Планове ТО + замена датчика давления топлива на рампе

И так. Проблема была в том, что когда я давал более 3000 оборотов, машинка вырубалась на ходу и вылетал check engine. Почитал elm, была ошибка P0192, регулятор давления топлива. Я естественно дотянул до замены масла, чтоб все поменять скопом. Скажу так, задача не из лёгких, поменять етот датчик, запаситесь временем и терпением, одним матерным словом не отделаться.
Если вкратце, то вы разберете пол машины

ГОЛОВКА НА 27 УДЛИНЕННАЯ, СРАЗУ КУПИТЕ! УДЛИНИТЕЛЬ И ТРЕЩОТКА. Без них менять, еще больше разберете. Снимаете все патрубки воздушные, акамулятор и площадку под акум. Кто имел секс знает что площадку тоже гемор открутить, потому что один болтик под подкрылком.

Побуждал себя на его замену очень долго

В замену ещё попали тросы ручника, так как у меня одна сторона клинила

И чсделаем сравнение датчиков. Новый и старый, скажу так, плотно затягивайте датчик, дабы избежать двойного разбора. У него Усть уплотнительная шайба, которую должно расплюснуть при затяжке

Замена была произведена масла, фильтра воздушного, салона и масляного фильтра. Топливный на следующую замену поменяю. Масло и фильтра, точно такие же как и в предыдущей замене.
Total quartz ineo ecs 5w-30

И в конце всего этого секса, фиксирую пробег. Чесно даже с девушкой такие виражы не делал, как с машиной.

Всем удачи, если что спрашивайте, подскажу!
Для замены датчика длинные руки и тонкие пальцы — ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ?