Volkswagen Passat B3 (2.0 16V ABF 150hp.)

Ремонт мотора ABF

Я їжджу на BMW 5 series (E60)
Poznan, Poland

13.04.2016
Был куплен свап АБФв Польше!
А так как я здесь работаю на большом автосервисе, решыл себе здесь етот мотор разобрать, посмотреть че да как, за одно надо было вымыть нормально (потом на Украину поедет в автобусе, нужно чтобы был чистый)
Начал я снимать навесное, все было в порядку, только сломал фланец под ДТОЖ!
Снял клапанную крышку, прокладка была как пластиковая))) дале снял голову, все ок. Потом решыл слить масло, так как поляк говорил что даже не сливал!
Сливаю я масло а там стружка… печаль
снимаю поддон, откручиваю шатуны, бугеля… короче колено надо шлифовать, так ка вкладыши были очень потерты, плюс к етому паз под шпонку немножко раздолбаный! Вытянул поршни, они были тоже немного потерты на стенках, кольца под замену!
Пару дней назад отвез колено на шлиф… сегодня звонит токарь и говорит что не будет шлифовать колено… надо сперва паз востановить! походу завтра заберу колено и отвезу до другого спеца, который востановит!
.
Кстати есть у меня вопросик… На фото есть 2 болта, тот что короче мой с АБФа, тот что длиннее с комплекта ГРМ от какой то шкоды. Мог бы я его укоротить болгаркой и использовать для своего мотора? Кстати у них разная твердость… с моего мотора 8.8, а у того шкодовского 12.0!

Продолжение следует, …

Пробіг 200000 км.
Опубліковано: 13 квітня 2016р. 23:42
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.