Volkswagen Passat B3 (2.0 16V ABF 150hp.)

Самостоятельный ремонт и монтаж купленой КПП (CEX)

Я їжджу на BMW 5 series (E60)
Poznan, Poland

Здраствуйте ребята! Сегодня пишу о КПП!
Начну сначала…
Моя кпп (AGC) была в очень печальном состоянии, заднюю тяжело выключить, первая почти не включалась, вторая включалась после паузы в 3 секунды после первой передачи. На 5 ехал 108км/ч.при 3000об.мин. Полуоси… с полуосями вопше трагедия, мало того что внутренние шрузы раздолбаные, плюс к етому шлицов на полуоси почти нету…
Было решено искать другую КПП с полуосями. Вошел на olx.pl и вуаля, есть кпп за 200злотьх вместе с приводами. Все ето с очень малым пробегом!
Купил я ето все…
Решил промыть немного. Снял привода, и айда мыть. В процессе мойки у меня розсьпался дифференциал, так как нельзя было снимать оба привода, или если уж снимать, то надо впихнуть в механизм дифференциала какой-то штопор.
Было решено разобрать кпп и поставыть на свое место те две шестерни в дифференциале.
Когда разобрал проверял все… все было в очень хорошем состоянии, кроме одной пружины, которая отвечает за заднюю передачу (когда она сломана то при езде на первой, задняя передача будет прикасаться к первой).
Заказал я эту пружину…даже две. на всякий пожарный…
Собрал КПП, поставил новые сальники и т.д.
Вымыл бензином шрусы, поставил все новые пыльники !
Поставил я ето все на ПАССАТА поехал пару км. по городу, все хорошо, я доволен…
Какие скоростя на каждой передаче выложу позже.
Простите, может есть где-то ошибки… писал с тел.

Опубліковано: 05 березня 2017р. 15:04
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.