Собирал деньги на ремонт и авто само решило помочь и ускорило процес:)
Ехал я себе спокойно и тут лопнул натяжной ролик, он издавал звуки на холодную но не критично, думал себе поменять все вместе с тормозными дисками. За день до обрыва заехал на сто и сделал диагностику подвески, приговорили задние амортизаторы, рулевые тяги, правую щаровую опору.
Хорошо что оборвало без последствий ремень, так что малейшие звуки в роликах, лучше сразу менять. Не ясно почему он именно лопнул, не помню производителя которого ставил 100 000 назад. Но в этот раз взял не только ролик а в сборе с креплением, так думаю будет надежнее.
Так же нужно было менять тормозные диски и колодки задние, но рещили все в круг поменять и заменить тормозную жидкость.
Старые были ну уж очень уставшие, по фото думаю ясно) Диски проехали 180 000 км :) Торможу двигателем часто, из за плавающих если нейтраль включать.
Амортизаторы брал Japanparts не знаю, что за бренд но на Нисан Альмера ставил такого производителя запчасти, все устраивало.
По итогу вышел такой список :
Ролик натяжной Gates в сборе с креплением(не только ролик) -42
Ремень генератора — 16
Долил антифриза, перелили масла на сто, работы — 34
Mannol Тормозная жидкость HBF DOT 4 1 л — 2,75
Febest Рулевая тяга (2122-FOCII) (2шт) — 20,6
Japanparts Амортизатор (MM-00232) (2шт) — 58
017583 A.B.S. Тормозной диск Задний (2шт) — 41
Starline Тормозной диск перед (PB 2959) (2шт) — 49
0025 237 2318 Meyle Тормозные колодки перед — 29
Abe Тормозные колодки зад (C2X013ABE) — 20
Sachs Комплект (пыльники + отбойники) (900 200) — 25
Развал схождение — 21
Опора задних амортихаторов A07G004MT Magnum Technology (2шт) -18
Работы по замене — 194
По итогу сзади ничего не стукает, стало приятнее и тище ехать, рулевые тяги с шаровой тоже давали звуки в передке, теперь помимо того, что тише так и рулиться стала намного лучше и комфортнее. Проехал на дисках и колодках 300 км, не скажу что лучше намного тормозит но плавнее и без лишних звуков. (Боялся попасть на не качественые запчасти и будет скрип и писк.)