Пошук причини розряджання аккумулятора Honda Civic

Всім привіт.  Все почалося з того, що машина простояла на стоянці тиждень.  На вихідних при спробі завести після повороту ключа з-під капота почув клацання стартера і більше нічого.  Насамперед подумав стартер, бо знав, що акумулятор новий.  Перевірка мультиметром показала, що розряджений акумулятор.

 Щось із генератором, через що може бути недозаряд АКБ?  Перевіряємо .Генератор працює(зарядку давав у межах норми).  Отже потрібно шукати витік струму.  Підключив мультиметр.  Результат 0,16 ампер.  Витік не кволий.  Далі стандартна процедура – ​​витягувати та ставити назад запобіжники.  Перепробував майже всі запобіжники причини так і не виявив.  Але діставши запобіжник №17, мультиметр показав 0. Запобіжник №17 за схемою — cigarette lighter relay (реле прикурювача).  Шукаємо причину чому релюха постійно включена.  Причину було знайдено оскільки при вийнятому запобіжнику переставала працювати магнітола, отже це вона давала навантаження на реле.  Залишилося правильно перепідключити магнітолу і витік усунено.