Повернення в стрій

Забрав автомобіль із малярки. Підбором не задоволений — в колір не попали. А так, взагальному ніби норм.

Фарбувався повністю капот, бампер та праве крило. 

Коли дивитися на авто спереду, то все чудово. А ось перехід між дверима та крилом — просто ЖАХ! Гаразд, ну що вже там… це ж для себе авто, а не на продаж. Буду на ньому до пенсії їздити))))

Ще попросив, щоб решітку у колір задули. Давно про це думав

Без фари покатався кілька днів і приїхала нова ориг. FSO (Poland). Не дешева, собака, але покрутивши в руках "тайвань" за 600 чи 1000, мені їх не захотілося купувати. Таке враження, що їх п'яні китайці ліпили з того, що було… ущільнювач кривий, герметиком якось заляпано… фуууу…

Отже, станом на сьогодні, вигляд маємо такий:

За витратами:

- Ремонт бампера (наплавлення та відновлення кромки) = 300 грн

- Нове крило оцинковане = 880 грн

- Нова рамка чорна (що за номером) = 90 грн

- Фара FSO права = 1900 грн

- Фарба 500 мл = 800 грн

- послуги автомаляра (+ рихтування капота та + його матеріали, типу лак, і т.д.) = 9400 грн