Потеет крышка заливной горловины

Вообщем ребят начну я с истории которая произошла со мной буквально пару дней назад, ехав километров 80 увидел что температура ож в красной зоне, остановился, печку на всю а печка мне говорит я на всю работать не буду, открыв капот увидел что антифриз покидает мой радиатор, почесав репу позвонив знакомым что да как, начал искать причину почему летом она не кипела а щас закипела, залив воды литра 2. 5 стравил воздух, завёл печка начала дуть как положено, стрелка температуры чётко по средине, решил проверить патрубки если смотреть на мотор, справа верхний горячий а слева внизу еле еле тёплый, и тут мои подозрения упали на термостат… Заказал разом и термостат и помпу, пока жду запчасти передвигаюсь на машине температура вверх не ползёт не кипит левый патрубок Нижний по прежнему ели тёплый, вернусь к истории с запотеванием крышки вся эта тема с запотеванием стала происходить после того как я закипел, я вытер когда первый раз увидел думаю наверное доливал разлил но нет тут я ошибся эта тема продолжается, признаюсь есть страх что что то с прокладкой гбц, но опять таки, выхлоп чистый, сегодня сливал масло слил как положено не больше и не меньше то есть антифриза в масле нет, наружных потеков по мотору нету, квкг новый, датчики колена и распреда новые хотя они тут ни причём, и фиг его что может быть… Надеюсь что эта тема каким то чудом связана с термостатом…братцы кто что думает по этому поводу? Ради прикола поставить пробку с донара? Но лазив по гуглу видео тему об дизельном моторе чувак искал причину в итоге не нашёл забил на все это и ездит…