Виходячи з попереднього посту потрібно було замінити прокладки теплообмінника... Планував замінити власноруч, але вийшло так, що і я сам потрапив на лікарняний :(
Заїхавши на сервіс, після діагностики було виявлено ще підтікання сальників розподільчих валів та колінвалу.
Вирішили під час заміни сальників одразу замінити комплект ГРМ.
Після відкриття була наступна картина... Попередній власник за малий пробіг, але довгий термін не міняв жодного разу оливу + хз, якої якості вона була до того.
Наступним постом допишу, які роботи були проведені по ній.