BMW 5 series (E39) (м52б20)

Ремонт

Я їжджу на Mercedes-Benz Vito (1G), BMW 5 series (E39)
Кам'янське, Україна

Всех заранее с праздничком, ну а мы пользуясь выходными в приступаем к затянутому ремонту, так как запчасти с декабря ждали свой черёд))) Первое что сделал заменил редуктор с 3.64 на 2.93 короткий редуктор по городу отлично ходят но за пределами города максималка теряется а на моем моторе это особенно заметно, ну и плюс минус расход теперь наверное другой будет, попутно произвёл замену сальников предварительно намазав каждый герметиком что бы на верочку)))
Также поменял рем комплект кулисы брал на олх не дорого, все подошло село без проблем, ожидания конечно были лучше но по сравнению с тем что было по люфту кулисы теперь все отлично)))
сальник штока включения передач так же сальничек потёк пришлось менять
А теперь народ вопрос как мега ютуберы меняют сальник хвостовика кпп при этом не снимая подвесной? Я лично сегодня опустил глушитель вниз, целиком кардан только не откручивал в районе редуктора и только после этого я смог вытащить кардан с муфтой, хотел поменять сальник хвостовика и забыл за головку на 30 удлиненную… Пришлось собрать обратно, а теперь в планах замена крестовины кардана, замена подвесного, и переварка выхлопа…

Опубліковано: 01 травня 2021р. 21:52
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.