Пластиковая облицовка аккумулятора

В этот праздничный, солнечный день, который всегда ассоциируется с приходом весны решил и я свою немку побаловать очередной игрушкой. На этот раз купил ей пластиковую облицовку аккумулятора.

Состоит она из 3 частей. Заказывал все через Exist. Каталожные номера:
3C0 915 335
3C0 915 336 A
3C0 915 443 A

Итак, открыв капот я внимательно осмотрел текущую ситуацию с аккумулятором.

Облазив вдоль и поперек аккумулятор я так и не понял, как установить пластиковую обшивку не снимая этот самый аккумулятор. В общем решил снимать. Отсоединил клеммы и снял матерчатый кожух.

Если кто будет ставить такую же обшивку себе — рекомендую тоже вытащить аккумулятор. И работать удобнее и лучше поймете как и что где крепится.

Боковые половинки обшивки имеют выступы, которые вставляются в соответствующие пазы "поддона" аккумулятора. Таким образом ничто нигде не скрипит и не дребезжит.

Когда половинка, ближняя к торпедо, установлена, крепления второй должны попасть в направляющие первой половинки. И конечно соответствующие пазы "поддона".

После этого я установил аккумулятор, поматерившись на неудобное расположение металлического фиксатора (в i30 в разы удобнее).

Многие говорят, что матерчатый чехол можно оставить. Я так и поступил, однако усилие с которым его пришлось пропихивать между облицовкой и самим аккумулятором натолкнуло на мысль, что ставится либо одно, либо другое.

Следующая проблема, которую я не сразу заметил — это провода к аккумулятору. В пластиковой обшивке есть специальные "желобки" куда должен укладываться провод. Я до этого додумался, только когда увидел, что пластиковая крышка не закрывается.

После чего я уложил провода как нужно и все встало на свои места.

Теперь под капотом "все у как богатых", то бишь еще на одну ступеньку к более высокой комплектации.

Всем спасибо за внимание!
С праздником милые девушки!