Park Pilot

На самом деле этот ассистент я установил уже достаточно давно. Просто поспешил с установкой датчиков. Их надо было сначала покрасить, а только потом ставить. И вот, наконец-то, недавно я покрасил эти датчики и на этом установку можно считать законченной.

После того как ты устанавливаешь первую кнопку вместо заглушки, справа от коробки передач, у тебя, как и у любого VAG-овода, просыпается желание заполнить всю панель кнопками. Именно поэтому мне и захотелось себе поставить этот ассистент парковки. Хотя никакой полезной нагрузки для меня он не несет.

Да, я уже попробовал его несколько раз и даже похвастался им перед друзьями и девушкой. Однако в реальной жизни я им не пользуюсь от слова "совсем". Напомню, что данный ассистент сам паркует автомобиль параллельно или перпендикулярно. А также позволяет "выпарковывать" автомобиль со стоянки.

Выглядит это достаточно "прикольно", хотя со стороны пассажира — очень "стрёмно". Руль сам поворачивается влево и вправо. Машина лишь просит включить заднюю передачу, переднюю и постепенно отпускать сцепление.

Я себе поставил версию 2.0, т.к. не гонюсь ставить детали от платформы MQB. Слишком большой шанс нарваться на замену какого-то блока, который в твоей машине устарел. Да, у меня тот самый блок "качелька", но мне большего и не надо.

Сам комплект брал на AliExpress. К сожалению ссылка уже "умерла". Комплект включает в себя дополнительные датчики, кронштейны, блок PLA 2.0 и проводку. То есть все для установки "под ключ".

После установки кодируем дополнительный блок Васей Диагностом, согласно инструкции.

Все устанавливал в Alex Garage. Ребята как всегда отлично справились со своим делом. И даже переделали косяки установщиков из покрасочной. Алекс, спасибо огромное!

Итог: все работает. все замечательно. Еще одна заглушка ушла в небытие. Душа перфекциониста радуется! Всем спасибо за внимание и ровных дорог!