Передние тормоза от Golf R

Несмотря на зиму и холода, ничто не может остановить меня от доработок этой машины. Очередным пунктом в моем списке, стали увеличенные тормоза (340 мм) от Golf R.

Уточню: тормоза на передней оси. Казалось бы зачем мне менять тормозные механизмы, если я передвигаюсь со скоростью черепахи? Все просто. Мне очень нравится их внешний вид. Та самая буквочка "R", выглядывающая из-за диска.

Сама идея подсмотрена у SSSancheSSS, за что ему отдельное спасибо. Благодаря его скрупулезности имеем список запчастей для заказа:

Грязезащитный щит тормозного диска (левый) — 1K0 615 311 C
Грязезащитный щит тормозного диска (правый) — 1K0 615 312 C
Корпус суппорта (левый) — 5G0 615 123 D
Корпус суппорта (правый) — 5G0 615 124 D
Скоба с направляющими пальцами (левая) — 8V0 615 125 B
Скоба с направляющими пальцами (правая) — 8V0 615 126 B
Накладка с эмблемой — 5G0 698 221 A

Далее по вкусу:

Тормозные колодки — GDB1918
Тормозные диски (передние) — DF6133S

Накладки с эмблемой можно было и не заказывать. Корпуса суппортов пришли уже с установленными накладками. В итоге имеем вот такой комплект.

Едем на сервис, устанавливать все это добро.

Как и сказал SSSancheSSS в своем блоге, достоинство этого комплекта в том, что все ставится без каких-либо переделок. Сняли — поставили.

Заодно решил поменять тормозную жидкость (она же жидкость сцепления) и масло в механической коробке передач.

Многие скажут, что масло в коробке передач залито на весь срок службы. Однако, даже с моим мизерным пробегом в 24000 км за 2.5 года, после замены масла в коробке, передачи стали включаться… Ну просто божественно! Хотя до замены я думал, что у меня передачи включаются идеально!

Но вернемся к тормозам. Итак, все закончено. Комплект установлен. Приятная глазу буква "R" на своем месте.

Поездив недельку, могу сказать, что эффект от замены очень приятный. Я и раньше не жаловался на тормоза, а теперь чувствую прям запас под педалью тормоза. Однако, как многие знают при замене тормозов необходимо прописывать новый размер в компьютере. Но Вася Диагност не позволяет прописать только одну ось. Необходимо менять тормоза и на задней оси. Я этого делать не стал, хотя kuzmenkoden мне и говорил, что в итоге все равно придешь к решению "махнуть" и задние. И только после замены передней оси, я понял, что лучше будет поменять и заднюю ось и прописать нужные размеры в компьютере. Чтобы все было "как с завода". Но это уже тема другой записи…

Всем спасибо за внимание и ровных дорог!

Итого:
Грязезащитный щит тормозного диска — 227 грн
Корпус суппорта — 4830 грн
Скоба с направляющими пальцами — 2254 грн
Тормозные колодки — 1198 грн
Тормозной диск — 1468 грн
Установка — 950 грн