Volkswagen Passat CC (Euphoria)

Камера, мать её, ассистентов

Я їжджу на Alfa Romeo Giulia (952)
Boston, USA

Все началось с того, что прошлой зимой, я, совершенно случайно, наткнулся на OLX на объявление, о продаже камеры ассистентов с Volkswagen Tiguan, по очень сладкой цене. Камера 3AA 980 654 D. Человек продавал ее, т.к. купил себе взамен камеру новой ревизии (3Q0), с распознаванием дорожных знаков. Мне же распознавание дорожных знаков не нужно, поэтому я решил ее себе купить, так сказать на будущее.

Это самое будущее начало постепенно вырисовываться к лету 2018 года. И вот, в середине июля я, наконец-то, собрал нужную сумму для покупки лобового стекла под 3AA камеру ассистентов. Кроме самого лобового стекла, также я собрал все необходимое для установки:
— Лобовое стекло — 3C8 845 011 AMNVB
— Проводка для подключения камеры
— Кожух камеры ассистентов — 3C8 868 437 B9B9
— Внутреннее зеркало заднего вида — 7N0 857 511 J4PK
— Накладка крепления камеры (левая) — 3C8 858 547 B9B9
— Накладка крепления камеры (правая) — 3C8 858 548 B9B9
— Подрулевой переключатель — 3C9 953 502 E9B9
— Щетки стеклоочистителя — 3С8 998 002

Прежде чем заказывать лобовое стекло несколько раз посоветовался с Rawenhorst и AlexWolf67, который ставил себе это стекло, чтобы точно убедиться, что лобовое стекло с пленочным подогревом.

После того, как ко мне все пришло, кроме самого лобового, я поехал на перешив руля. "Зачем бегать дважды?" — подумал я, и при перешиве руля, заодно махнул и подрулевой переключатель с кнопкой вызова ассистентов. Если кто незнает, для активации этой кнопки, нужно, с помощью Васи Диагноста, сделать следующее:
— 16 Блок -> кодирование -> длинное кодирование -> 0 Байт -> 5 Бит -> включить

Сама "стрекоза" ко мне приехала, по видимому, с универсала, поскольку на ней есть кнопки работы заднего дворника, да еще и с регулятором дистанции адаптивного круиза. Поэтому, я думаю вы догадываетесь, какая доработка будет следующей.

В общем, перекинув правый подрулевой переключатель на новую "стрекозу", я поехал на установку лобового стекла. А поскольку лобовое стекло не титановое, то я его благополучно раз.ал разбил, пока вез его в багажнике. Да, я подкладывал под него одеяло и укрывал им, но походу новое лобовое и моя подвеска — несовместимые вещи.

В общем почти $350 в трубу. Сказать, что я расстроился — ничего не сказать. Однако, как говорят, умные евреи: "Спасибо, Господи, что взял деньгами!" В итоге, поскольку кошелек не резиновый, я забил на это лобовое стекло еще на 3,5 месяца.

Пока я копил на новое стекло, на Focus я установил пару других "ништяков", которые взял на Allegro. Плюс, читая бортовые журналы других людей, увидел, что все поголовно ставят себе камеру 3Q0. И черт меня дернул посмотреть эту камеру на Allegro. В итоге камера у меня по цене буквально на $10 дороже, чем камера 3AA. Далее все по накатанной — проводка с AliExpress и ожидание стекла. Кстати камера 3AA вместе с проводкой в продаже. Если кому надо — обращайтесь.
— Камера ассистентов — 3Q0 980 654 F
— Лобовое стекло — 3C8 845 011 BRNVB

Дабы не разбить второе лобовое, я заказал доставку прямо в установочный центр. И вот в назначенный день лобовое под камеру 3Q0 на месте.

Сама установка прошла без сучка и задоринки. Ребята, которые ставили стекло, в курсе той истории, которая приключилась с прошлым стеклом, а поэтому, чтобы хоть как-то помочь мне, заодно собрали камеру и прокинули проводку по стойке.

Далее я подключил камеру к Gateway и блоку предохранителей. Все просто, благодаря шикарному отчету от гуру по камере ассистентов — strserg. Ну и соответственно говоря, я не мог не приехать к нему на калибровку камеры.

Полчасика шаманства с VAS5054a и, вуаля! Заветные ассистенты появились. Наконец-то это все закончилось!

Теперь, стоит немного рассказать об ощущениях. На самом деле это, наверное, одна из самых бесполезных доработок для меня. Поскольку большая часть ассистентов (Light/Lane Assist) работает, начиная со скорости 65 км/ч. То есть по сути нужна только на трассе. Моя же машина 90% жизни ездит в городе (если вообще ездит). Соответственно оба асситента не работают. Распознавание же дорожных знаков — действительно бесполезная штука. Ну нет у нас знаков, установленных по правилам.

Кроме того, неплохо было бы видеть на одном экране работу всех ассистентов, а не переключаться между ними на ходу. К примеру, так это сделано на Focus, когда ты видишь и последний знак, и держит ли машина полосу, и в каком режиме работают фары.

Но в любом случае, я кайфую от каждой доработки, установленной в эту машину. Она мне дарит удовольствие и внутри и снаружи. Любите своих "железных коней" и они ответят вам взаимностью. Всем спасибо за внимание и ровных дорог!

Итого:
— Лобовое стекло: 10637 грн
— Проводка для подключения камеры: 686 грн
— Кожух камеры ассистентов: 154 грн
— Внутреннее зеркало заднего вида: 6187 грн
— Накладка крепления камеры (левая): 82 грн
— Накладка крепления камеры (правая): 82 грн
— Подрулевой переключатель: 2483 грн
— Щетки стеклоочистителя: 677 грн
— Доставка: 3791 грн
— Установка: 1000 грн

Пробіг 28085 км.
Опубліковано: 17 жовтня 2018р. 19:54
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.