Адаптивный круиз контроль

Начало весны в моей автомобильной "семье" принесло "младшему" Focus первый подарок — штатные биксеноновые фары. Но и "старший" не остается обделенным. Еще при установке камеры, матери её, ассистентов, я установил подрулевой переключатель с клавишей регулировки дистанции адаптивного круиза. Поэтому следующая доработка напрашивалась сама собой. Не сказать, чтобы я сильно горел желанием поставить этот адаптивный круиз, но раз есть незадействованная клавиша — надо это исправить. Все должно быть по "фен-шую"!

Поначалу я собирался достать весь необходимый комплект по каталожным номерам. А именно:
— Радар: 3C0 907 567 A
— Эмблема Volkswagen в решетку радиатора: 3D0 853 601 F JZA
— Адаптер эмблемы: 3C8 853 347 A RYP
— Проводка радара: 3C8 971 206
— Кронштейн радара #1: 3AA 971 303
— Кронштейн радара #2: 3AA 907 179
— Кронштейн радара #3: 3C0 907 179 B
— Фишка жгута проводов (ответная часть): 6X0 973 815
— Контакты в разъем: N103 360 05
— Набор PIN в разъем CAN: N907 647 01
— Уплотнитель проводов: 3C0 972 741
— Заглушка контакта: 3C0 972 841
— Предохранитель: N906 844 05

Я почти собрал все, что нужно, оставался буквально один радар, и тут strserg говорит, что он взял готовую проводку на AliExpress. Суть в том, что та проводка, которую я купил (3C8 971 206) — это только часть проводки, которая нужна.

Остальная часть должна идти в центральном жгуте автомобиля. Чего, естественно, при отсутствии адаптивного круиза с завода, у меня нет. Именно для создания этой проводки и нужны все эти пины, разъемы и заглушки. На AliExpress же все готово к установке. Поэтому, недолго думая я заказал готовый жгут на "алике".

В добавок, strserg помог мне достать тот самый радар с Allegro.pl, и "бессовестно" меня "спалил" в своей записи. Радар пришел сразу с кронштейнами. Так что кронштейны мне тоже не понадобились. Таким образом необходимый комплект уменьшился до:
— Проводка
— Радар с креплениями
— Эмблема решетки радиатора
— Переходник под эмблему

Воистину: "Поспешишь — людей насмешишь!" Ну да ладно.

Поскольку strserg уже прошел весь путь установки адаптивного круиза "за меня", то по всем вопросам я отсылаю вас к серии его записей:
— Адаптивный круиз-контроль ACC. Установка и подключение
— Адаптивный круиз-контроль ACC. Кодирование и адаптация

Мне же оставалось только отдать CC-шку на установку запчастей в Alex Garage.

После установки, осталось произвести "магию" с блоком ABS и правильно закодировать автомобиль. А кто у нас в этом гуру? Естественно drsedoy! В назначенное время, подключившийся по Team Viewer, на компьютер strserg, подсоединенный к моей машине.

Многие пишут, что после установки адаптивного круиза машина выводит "check engine" на приборку. У меня же постоянно мигала дизельная "спиралька". Как только перепрошивка блока ABS и кодировка завершена, у нас появляются новые ассистенты. На машине с механической коробкой передач это:
— Адаптивный круиз контроль
— Front Assist

На машинах с DSG доступен еще и Follow to stop — сбрасывание скорости по полной остановки, например в пробках. Естественно при наличии педали сцепления эта функция никак не может быть реализована.

Первая поездка показала, что даже на автомобиле с механической коробкой передач адаптивный круиз контроль и Front Assist — очень полезные вещи. Да, на трассе, адаптивный круиз позволяет держать дистанцию до впереди идущего автомобиля, только на одной передаче. Но в сочетании с Lane Assist машина на какой-то момент времени превращается в небольшой автопилот. Когда она сама набирает/снижает скорость и поворачивает вслед за разметкой.

В городе же, на скорости до 30 км/ч, Front Assist выполняет экстренное торможение при критическом приближении к автомобилю впереди. Насколько я понял эта система работает только при выжатой педачи сцепления, поскольку если машина глохнет — пропадает питание на блоке ABS. В "тянучках" и пробках эта функция может быть полезна тем, что часто ты подъезжаешь к автомобилю впереди используя только педаль сцепления. И не расчитав дистанцию можно "приехать" в бампер переднего автомобиля. Front Assist в этом случае предупредит аварию. Одним словом — полезная функция. Я очень доволен! На этом все. Всем спасибо за внимание и ровных дорог!

Итого:
— Радар с креплениями: 10065 грн
— Эмблема решетки радиатора: 3486 грн
— Адаптер эмблемы радиатора: 275 грн
— Проводка: 1000 грн
— Установка: 1200 грн
— Прошивка и кодировка: 6941 грн