Установка би-ксеноновых линз

Всем привет .
Свет ужасный на форде, это факт.
Покупать оригинальные фары с линзами дороговато, ставить ксенон в родные рефлекторы — нехорошо и опасно ; новые лампы типа лЭд и филипс найт и тд — не особо имеет смысл … потому выбор упал на старые добрые биксеноновые линзы, которые выручают уже не один год на лансере … плюс ещё были на Хёндэ, шкоде и тд .
Естественно, если есть бюджет, хорошо брать линзы led с блоками охлаждения и тд … но бюджет мой плакал и просился на что-то подешевле …
Потому выбор упал на morimoto mini h1, так как они уже проверенные временем .
Кто то скажет, что зачем ставить дешевое, потом будешь разбирать и тд . И они будут правы, а может и нет )
Это выбор каждого ! Но светят они (моримото) очень даже достойно, и мне хватает за глаза !

По сути дела .
Разбирать и снимать полностью бампер не обязательно .
Достаточно отсоединить его крыльев (там есть по 3 болта с каждой внутренней стороны ), больше хитростей нет .
В щели между крылом и бампером есть болт крепления фары, к которому сложно добраться .
Все остальное сверху — под руками !
Саму фару грели прямо по корпусу, потому как герметик очень жесткий … в коробке очень долго и нудно все это прогревать )
Зато потом этот герметик очень хорошо можно почистить !
Единственный нюанс, в торце фонаря есть маленький болтик, который я не заметил сначала …
Потому фары очень долго и нудно нужно греть и распаковывать.
Дальше все по стандарту … цепляем линзу ( TOP это верх — если что )
Потом ставим на машину для выставления горизонта, подключаем, проверяем .
Если все гуд, запаковка обратно)
Ещё момент, оказалось что Форд вырубает ближний свет, если нету нагрузки, нужно или обманки или прописать в эбу . Я выбрал последний вариант .