Как то даже неудобно было выкладывать этот пост, из за засилия аналогичных постов. Посмотрите РЕБЯТА я переобулся. Ну чтож уподобимся большинству и попробуем добавить в волну трендовых переобувочных постов еще один :)
Напомню что авто – это восстановленный биток из США, как, что, за сколько можно посмотреть в предыдущих постах.
Машина приехала на родных дисках, с резиной Nexen n5000 R18 225/55, по данным одних ресурсов это летняя резина, по данным других ресурсов – всесезон, в любом случае имеем резину относительно свежую 18го года с маркировкой M+S, одна шина востанавливалась, и судя по всему при повреждении целостность была нарушена, шина спустила.
Играть в игры с восстановлением шин не хотелось ( хоть резина не кончена, остаток мм 5-6.) но хотелось обуть в новье.
Изначально пытался подобрать сам шины от производителей с именем – вылазили за бюджет, хотелось взять что то в районе 10 – 11 тыс грн ( 357 – 392$). Бренды типа Мишлен, Конти, да и тот же Гудьер не влазили в этот бюджет. Начитавшись прошлогодних постов на Drive – смотреть на дочерние компании аля Tigar. Но судьба свела с знакомым знакомого который занимается шиномонтажем более 10 лет. Выслушав мою боль по поводу выбора резины. Он воскликнул ни слова больше!
1. Всем владельцам Outlander – я ставлю r18 235/55. Аргументы он приводил, но уж простите я их не запомнил. Решил доверится опытному человеку в данном вопросе.
2. На выбор предложил:
Заитересовал General, ознакомившись с информацией о бренде в гугле:
Американская компания General Tire в штате Северная Каролина, основана в 1915 году. В 1987 Continental Tire North America, Inc. приобрела компанию General Tires Co. Continental Tire North America, Inc. является дочерним предприятием компании Continental AG, Германия.
Принял решение – нужно брать. Но параллельно реши спросить у гугла рыночные цены по другим магазинам:
Нашел вариант “general grabber gt r18 235/55” – 20 год, производство Франция по цене 2523 грн ( ~90$) шт.
Посоветовавшись с «знакомым знакомого», мне было сказано что цена сказочная и никто мне такой не даст, и если действительно 20й год то нужно брать.
Нужно ? – Берем. За все про все с доставкой 10400 грн (371$).
Привезли прямо к гаражу :
Неделю назад решил таки переобуться, и сразу столкнулся с проблемами – в комплекте на летнюю резину, которая приехала на Авто отсутствовала одна секретка на колесо.
На каком этапе восстановления она была потеряна естественно никто уже не скажет. Придется приобретать простой болт.
Далее при переобувке оказалось, что одной секретки не хватает и на зимнем комплекте (facepalm), тоже болт придется докупать. В общем вроде переобулся но неприятный осадочек остался – есть 2 комплекта колес, с некомплектными секретками… При том что за зимний комплект секреток было уплачено не так давно 1220 грн (~43$).
За переобувку с балансировкой — отдал 620 грн. ( ~22 $), после чего решил и помыть Аута, благо соседний бокс:
Финальный лук :
После переобувки машну неузнать, управляемость стала сильно комфортнее, ямы и неровности ощущаются меньше — максимально доволен.
Дополнительно установил пару вещиц с Али :
Так как спидометр в милях, и менять я его не планирую, а ориентироваться по скорости очень желательно в связи с участившимися рейдами Полиции с трукамами – установил на торпеду HUD-проектор. По первым ощущениям – это просто божественный девайс, не отводя взгляд от дороги довольно легко контролируешь скорость авто.
Минус на ярком солнце видно не очень хорошо, в остальном — могу рекомендовать.
И так и не смог разобраться как как на нем корректно настроить время :)
Второе – органайзер для ребенка в Авто, пока взял один на пробу, малой вроде нравится.
Ну и финалочкой почему брал именно новые шины — по причине очень маленьких пробегов авто. Я уже в предыдущих постах упоминал что авто в целом для поездок на выходные за город, магазины или перевозки чего нибудь в связи с чем за 2,5 месяца пробег составил : 262 мили — 422 км.
Да, люди которые ездят только по выходным за хлебушком и на дачу — существуют :)