Пропала искра, ошибка № 64

Надо было ехать по делам, машина первый раз за моё владение не завелась. Начал грешить на АКБ, поменял машина завелась. Я отездил целый день было всё хорошо, на следующий день — не завелась. Проверял многое и питание на фишку мозги, датчик коленвала, но всё вроде в норме а искры всё ещё нет. Загнали на сто накинули свечи и провода машина завелась сразу хоть и работала довольно не стабильно. Компьютер показал подсос, разряжение в коллекторе 47-48. И ошибка вылезла №64. Решили задымить мотор, было только в одном месте о то мало, устранили а разряжение так и осталось. Сняли ЕГР проверили что бы он был в закрытом положении. Чисто случайно задели косу которая идёт от фишки и машина начала глохнуть и очень не стабильно работать и в итоге заглохла. Так и нашлась причина, распустили косу всё целое, поджали контакты на фишке и теперь машина работает устойчиво.