The motor died. :, -( Вскрытие. ( не первоапрельская шутка)

Доброго времени суток.
Вот и нашлась причина плохого разрежения…

Почти во всех впускных каналах, кроме 4го были следы масла.

Сняв поддон, там интереснее.

При замере цилиндра и поршней, зазор между ним оказался 0,22мм во втором поршне. Остальные даже не перемеряли точною. Но что самое удивительное, самый большой износ оказался там, где компрессия была больше. Причем как с клапанами, так и со стенками цилиндра. Короче предстоит капиталка.
Так же заметил что пыльник рулевой рейки разорван на тряпки.
Так что вот о чем говорили симптомы до этого. И никакой дымогенератор и прочее тут не помогут ((((
Так что для меня первое апреля в это году не веселый праздник.
Как говорят что не ломается все к тюнингу.