Опять вариатор)

Подведем итоги)

Если есть запчасти то впринципе ничего страшного в нем нет)
Сегодня после замены ремней на новые машинка поехала прям по новому)
Кайф)) ещё бы ходовку не много подзаменить, а именно рулевой наконечник, торохтит, но мы не об этом)

Вариатор внутри простой, у меня в прошлом посте увидите деталь от времени просто износилась и резина розсохлась, на доноре это было.остальное, все отличное.
На вариаторе тот что был просто в багажнике донора даже мембраны целые что тоже хорошо, цена их 50€

Та часть что передает вращение на редуктор я не разобрал, что то не получилось, на доноре щёки шкивов я бы сказал идеальные как зеркало, а у меня конечно с выямками, про это ещё думаю поменять, и обнаружил сегодня порвался пыльник привода,

Новые ремни еле натянул)))
Я думал я уже на опыте снимать ставить ремни но сегодня меня ремень поимел)))
Пришлось откручивать болты натяжки полностью и вывешивать редуктор что б одеть ремни, но потом же редуктор нужно было поднять, б****, вырезал трубу и домкрат, это все происходило в яме) поднял на место)
Ну вообщем интересный момент новый ремень грубо говоря уже натянут когда одет, тоесть натяжительный болт закручен на минимум) хотя все другие ремни которые были у меня были затянуты на максимум)

Если возникнут вопросы по вариатору пишите) расскажу))
Один вариатор лежит в гараже могу снять видео как все должно быть)может быть будет полезно кому то)

Поменял сегодня свечи, и переставил с донора 4х ходовой клапан, с донора)