Обслуживания пост

Автомобилем владею уже больше года, пробег близиться до 150000км. Было решено заменить шкив, ролик и ремень. Заодно решил заменить масло в редукторе, раздатке и частично в АКПП. И раз уже буду на сервисе, перезаправлю кондиционер. Вчера был на офф сервисе, где и провели данные роботы.

Запись скорее для себя, так-как ничего особенного тут не будет.

Начали со слива масла с коробки.

Так-как масло стекает довольно долго, приступили к замене комплекта шкив+ремень+натяжной ролик.

Вот каталожный номер целого комплекта:

Все детали были сняты ещё родные, 2011 года выпуска, и были в неплохом состоянии для такого пробега, но натяжной ролик уже начал шуметь.

Дальше приступили к замене масла в редукторе и раздатке. Многие пишут, что 1 литры масла хватает, но у меня влезло 1.2 литры.

Потом подключились к заправке кондиционера.

Должно быть 550 грамм фреона, у меня слилось 482.

Пока шёл процесс перезаправки, залили масло в АКПП. Для выставления уровня, температура масла должна быть 40-42 градуса. Тут нужно было ждать почти час, потом прогнали коробку, слили лишнее и на этом я поехал домой.

Пока масло остывало, я нашёл вот такой подарок на заднем колесе:

Ребята оперативно Поставили латку и отбалансировали.

Через недельку опять приеду на следующую частичную замену масла.

Хватит ли две частичные замены?

Едем дальше…