От і в мій Пассат була інстальована ця чудова опція а саме РТС або розумний фен або електро радіатор підігріву салону.
РТС 1К0 963 235Е
проводка:
як це працює? Коли температура повітря досягає 5 градусів і нижче то при холодному запуску авто клімат подає сигнал на РТС що необхідно увімкнути електро тени. Температура нагріву досить швидка, меньше ніж 30 секунд після запуску авто, і з воздуховодів дує дуже тепле повітря, а вже через 2-3 хвилини, температура повітря в салоні комфортна для поїздки. РТС сам вимикається коли температура антифрізу десь 80градусів і радіатор отоплення сам мправляється. Єдиний мінус цієї системи це величезне споживання а саме РТС може споживати аж до 100 ампер, але це дуже рідко і в найгірших умовах. Зазвичай він працює в діапазоні 40-70 ампер при холодному пускі. Звісно тут треба розуміти що генератор має покривати данний апетит, тому як Ви можете бачити в моєму БЖ, я ставив генератор на 180ампер. Якщо говорити про розхід, то при вмиканні РТС, розхід збільшується десь на 0.3 літри/ч
також РТС можна увімкнути примусово навіть якщо автомобіль прогрітий, достатньо викрутити температуру на максимум.
Встановити РТС не складно, мінус проводимо від точки на кузові біля стій у водія, плюс беремо від блоку запобіжників через запобіжник у 100а
товщина проводу - 16квадратів.
для встановлення треба відкручувати центральну консоль і відідвигати назад на пару см а також зняти металічне кріплення котре тримає краєчок торпеди знизу біля правої ноги водія. РТС встановлюється в штатне місце котре необхідно вирізати в корпу пічки, я вирізав методом нагрівання канцелярського ножа грілкою газовою, думаю це більш точний метод. Також необхідно підключити кан шину до РТС, її підключав до блоку клімату. Взагалом нічого складного.
На мою думку це один із самих корисних допів для авто взимку))
На цьому все, далі буде, підписуйтесь щоб не пропустити ще більше цікавих допів)))
Доречі, є ще один комплект РТС але з відломаними вухами кріплення котрі нінащо не впливають, звертайтесь;)