Коротко

Напишу трохи що було зроблено під час війни:

в літку перетнув відмітку в три сотні )

восени влетів в лужу і померла стрілка спідометра, бо вийшов з ладу датчик АБС. Скажу що вийшла доволі цікава історія з діагностикою неісправності але описувати зараз нема натхнення ((( відповім на пару вопросів які виникли у мене під час діагностики:

- омметром працездатність датчика ви не перевірете (тільки виявите обрив якщо такий є) перевірка тільки осцилографом! чи підкинуть довгим проводом сигнал з протилежного датчика.

- датчик АБС можно купити окремо від ступиці і замінити.

У мене поломка була в тому що магнітне кільце відклеїлось від ступиці і сам датчик був забитий грязюкою.

Також перед сезоном дощів поміняв гофру задньої двері так як через прорізану гофру (якісь рукожопи ремонтували проводку)затікала в салон вода.

Також ще докупив датчик рівня охолоджуючої жидкості але фото не робив т.я. толку з установки не вийшло ((( можливо треба активувати через опком... зараз часу нема їм займатись.