Після тривалої їзди був відчутний запах горілого масла з району двигуна.
Оглянувши сам двигун ззовні було виявлено підтікання масла в районі корпусу масляного фільтра (там і знаходиться теплообмінник, тільки за випускним колектором). Масло текло рівно в район прокладки прийомної труби і відповідно від її нагріву там на ній згорало.
ось така картина була вже з ями, знявши захист