Volkswagen Passat CC (2.0 турбо)

Замена радиатора печки

Я їжджу на Audi S4 (B9), Volkswagen ID.4
Харків, Україна

Во время установки умного электрического отопителя PTC 1K0963235E вырезая внутреннюю перегородку я повредил радиатор печки, о чем узнал на следующий день. Он потек.
У меня стоял радиатор 3C0819031, он же Denso DRR32005. Поиски нового радиатора к хорошему не привели, т.к. все на заказ со сроком поставки 2-5 дней. Без машины передвигаться не могу, поэтому было принято решение купить бу радиатора на razborka.ua. Радиатор печки был куплен и оказался у меня в руках спустя 2 часа после обнаружения течи. Спасибо фирме Мастер Сервис, что оперативно решила мой вопрос и доставила мне радиатор.

Сначала я переживал, что для замены радиатора необходимо разобрать пол машины, но информация в ELSA меня немного успокоила. Все достаточно просто. Для того, чтобы не обжечься, я дал автомобилю остыть.
И так поехали:

Снимаем панель над ногами водителя (в котором находиться разъем ODB) и воздуховод ног водителя.

Теперь самый сложный момент — разъединить трубки. Внутри них уплотнительное резиновое колечко. При этом может политься антифриз. Я приготовил 6 литровую пластиковую бутылку с вырезанной боковиной и 1,5 л бутылку для сбора жидкости и застелил целлофаном пол. На удивление жидкости слилось около 50 грамм.

Сборку осуществляем в обратном порядке.
Доливаем антифриз, прогреваем двигатель до включения вентиляторов охлаждения и снова доливаем антифриз до нормы. Проверяем обязательно герметичность соединения трубок, т.к. видел пару отчетов на drive2, где у людей была течь.

Пробіг 79525 км.
Опубліковано: 16 вересня 2018р. 15:43
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.