Volkswagen Passat CC (2.0 турбо)

Освещение салона. Поменял лампы на правильные светодиоды

Я їжджу на Audi S4 (B9), Volkswagen ID.4
Харків, Україна

Вдохновившись отчетом RISING--STAR Правильное светодиодное освещение салона, решил купить такие же светодиоды Philips X-treme Vision LED 127996000KX2 в салон.
Типы ламп освещения в CC:
c5w — макияжные зеркала (2 шт)
w5w — освещение бардачка, потолочное освещение (6 шт)
c10w — освещение багажного отсека (1 шт)
Решил начать с ламп w5w (освещение бардачка, потолочное освещение). В комплекте Philips X-treme Vision LED 127996000KX2 идет 2 светодиода, поэтому было куплено 3 комплекта

Начал с плафона освещения в передней части автомобиля. Снимаем накладку микрофона и блока аварийного вызова, откручиваем 2 Torx, после чего получаем доступ к лампам.

Меняем диоды, соблюдая полярность (можно методом тыка)

Собрав все назад, перешел к плафону освещения бардачка. Снимается он просто за пару секунд

Снимаем с плафона металлическую крышку и меняем лампу на светодиод, собираем все обратно.
Затем переходим к плафону освещения задних пассажиров. Снимается он очень просто, поэтому даже не фотографировал. Отщелкиваем накладку и сразу получаем доступ ко всем 3 лампам, которые меняем на светодиоды.
После замены всех ламп освещения салона на светодиоды, появляется такой эффект: при снятом с охраны автомобиле, закрытых дверях и не включенном зажигании все светодиоды еле-еле светятся. Как только включаете зажигание или ставите автомобиль на охрану, светодиоды полностью тухнут. Эффект прикольный, кому-то может даже понравиться, но не мне.

Варианты выхода из ситуации:
1. Оставить одну лампу накаливания (например в центральной части заднего плафона), но не фен-шуй.
2. Поставить один из светодиодов с дополнительным сопротивлением, что тоже не фен-шуй — светить то он будет немного по другому
3. Установить дополнительное сопротивление, как сделал я. В закромах нашел резистор на 43 кОм, при подключении его параллельно одному из светодиодов, эффект свечения пропадал. Резистор вставил рядом с креплением центральной лампы заднего плафона. Стал он очень прочно, но в случае необходимости может быть легко демонтирован. Мощность, выделяемая резистором при включенном освещении салона: W = U*U/R = 12*12/43000 = 0,003 Вт, т.е. греться резистор не будет.

Осталось поменять лампы в макияжных зеркалах, но тут пока думаю какой световой температуры ставить светодиоды. Про освещение багажника тоже отдельная история, т.к. есть идея поставить дополнительный плафон.

Пробіг 80087 км.
Опубліковано: 25 вересня 2018р. 22:41
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.