Ошибка возникла не у меня. Вчера ко мне обратился электрик с одного из известных сервисов с просьбой помочь.
Предистория такая: проводились работы с подрулевым блоком на клиентском VW Passat B7. Во время, когда подрулевой блок был снят, включили зажигание — в итоге получили "красный руль" и нестираемую ошибку в 44 блоке (рулевая рейка) 03375 — Электродвигатель усилителя рулевого управления — 003 — Механическая неисправность(поломка). Рейка: 5N1909144N H03 HW: 5N1909148G
Решение: для устранения этой ошибки необходимо прошить рейку базовой прошивкой 5N1909144N_1101.sgo, после чего можно уже устанавливать желаемую прошивку.
Что было сделано:
1. Прошил рейку базовой прошивкой 5N1909144N_1101.sgo
2. Обновил прошивку до 5N1909144S_1501_BP.sgo
3. Залил параметрию v074B3335N1___Lenkung.sgo (клиенту понравилась больше, чем стоковая)
Результат: ошибок нет. Все работает как надо. Все делал удаленно
Много прошивок доступно у меня на сайте strserg.tk/
В результате данных мероприятий, увидел что есть прошивка 5N1909144S_1501_BP.sgo, в то время как у меня установлена 5N1909144R_1401_BP.sgo (о чем я писал в статье Прошивка рейки и игры с параметрией). Решил себе обновить прошивку.
Напомню, что после прошивки рейка находится в состоянии поставки с завода. Для ее работы необходимо залить в нее параметрию — кривую работы электроусилителя руля в зависимости от скорости и др параметров. Для меня эта параметрия — v074B3335N1___Lenkung.sgo
При прошивке можно выбрать сразу 2 файла, они будут прошиваться один за другим. Процесс и результат прошивки на скринах:
P.S.: Днем ранее у меня был очередной юбилей по пробегу