Заміна резонатора та гофри

​​Дійшов час і до заміни гофри та резонатора, довго відкладав тому що були більш важливі справи, а за останні місяці неодноразово підтерав на нерівностях гофру і звук став жахливіше і жахливіше, підсікання з під машини, на холодну з настанням холодів вухо різало доволі добри, а на прогріту трішки спокійніше але в салону доволі галасно було, так як в данний момент з грошима не дуже то вибір пав на резонатор польської фірми "Polmo" 30233 почитавши та послухавши відгуки то доволі таки багато хто ставив собі, скажемо так це бюджетний варіант, за одно було вирішено замінити всі кріплення на нові як потім стало зрозуміло не дарма, подушки резонатора взяв Febi 18486, одинарний хомут MTS 02.8150 а подвійний фірми FA1 114-946, гофра була придбати на місці де це все і монтувалось фірми не скажу а розміри 50/250, також була придбана прокладки вихлопної труби перед гофрою Erling 523.130.

На фото зверху все те що стояло до заміни, подушки просто розсипалися, хомути настільки проржавіли таке відчуття що і вони мали розсипатися але ні, гофра подерта, резонатор дзвенів.

Трохи зварювальнику прийшлося повозитися з ділянкою труби глушника тому що вона не співпадала по розміру з трубою резонатора та хомута, а також була зваряна з як мінімум 4 клаптиків щоб був виворіт(колхоз), було прийнято зробити перехідник щоб затиснути хомут подвійний, це все тому що глушник не заводський стоїть.

Трішки часу, а точніше десь годин 5 і все готово, в салоні стало тихіше, нічого не підсікає, навіть трішки тяга стала краща по відчуттю,  результатом був задоволений на 80% а чому на 80% тому шо як стало відому що вже і глушник майже відпрацював свою місію, треба було і його замінити по доброму, але я не планував по перше по грошам, а по друге вважав що він живіше всіх живих, але ні... І по третє так як казав що глушник не рідний, тіпа спортивний Novus, була підрізана губа під вихід труб. Якщо я вирішив замінити глушник мені ще прийшлося шукати нову губу а це кошти додаткові. Як то кажуть що маємо те маємо, на майбутнє буду планувати, але то вже інша історя.

На останок в мене є така я думаю проблема, при скиданні газу на 2-2.5к обертів в кінці є зайвий шум, я дуже розраховував при заміні вихлопної системи що все це знинке, але ні...Хтось казав про теплозахист що десь торкається, але провірили кажуть що ні, десь чуется звук з піддону. Може в когось так само

, дайте знати що це і як вирішити???