Доброго времени суток, уважаемые подписчики, и гости журнала моей машинки.
Давно не писал ничего, хотя с машиной что то постоянно делаю. В основном по мелочи, а делать отдельные записи в стиле "сменил лампочку", или "долил масло" не вижу смысла) но таких мелочей накопилось довольно таки много, так, что данный журнал опять будет про все сразу)
Итак, с момента последней записи было сделано следующее:
— Был заменен основной радиатор, по причине течи. Поменял на Thermotec.
— Устранен глюк с ДУТ. Показывал правильно когда было залито пол бака и больше, потом стрелка жила своей жизнью. причной всему был перетертый провод на самом датчике.
— Поставил разгрузочные реле на фары (ближний/дальний), результат порадовал) Ставил по два реле на фару, розместил все в корпусах самих фар, все соединения пропаивал. Плюс брал с генератора, массу оставил старую. В результате на фарах 13,9-14 В.
— Заменил пыльники наружных шрусов. Взял EuroEx универсальные. Попутно изготовил простое приспособление для затяжки ленточных хомутов.
— Заменил переднее правое крыло. Теперь мордочка ровненькая и красивая)
— Обработал антикором полости обеих арок и крыльев. Зацепился случайно, перед заменой крыла, обнаружил следы ржавчины в раене передней стойки (в основном поржавели некоторые точки заводской точечной сварки) обработал кислотным грунтом, потом битумно каучуковой мастикой
— Заменил датчик температуры всас. Воздуха, благодаря диагностике, при помощи, наконец купленного шнурка VAG COM.
— Поменял масло + фильтр. Выбор пал на ZIC A+ 10w40 (теперь x7)
— Благодаря стечению обстоятельств "перетянул" карты дверей. Если быть точнее, заменил поролоновую подложку, использовав родную ткань. В будущем планирую заменить и ткань))
— Заменил китайскую магнитолу и полуживую акустику на новую. ГУ – pioneer deh2200ub, фронт —
Pioneer TS-G1032I, на зад кинул pioneer ts-g1733i.
— Ликвидировал коррозию под резинкой крышки багажника. Использовал преоьразователь наждачку, кислотный грунт и подобраный по цвету балон краски.
— Поменял старые, рваные универсальные коврики на польский закос под оригинал)
Извините, что все в куче, а не как у нормальных людей, не хватает времени. Кому что не ясно — спрашивайте, постараюсь все подробно обьяснить.