Подъемник и хранение хард-топа (жесткой крыши).

Приветствую всех, с перерывом, но возвращаюсь к «бортовику»…то время нет, то фотик не взял, а накопилось. Надеюсь, будет полезно… некоторые данные, как в этой теме, я сам очень искал, но, все же, пришел к ним опытным путем.
Итак, самостоятельный съем хард-топа и его хранение… и особенно! параметры, для этого, необходимые.
Являясь обладателем гаража, с потолками всего 2,4 метра, еще в процессе покупки Геккона озаботился вопросом съема (самостоятельного) и хранения жесткой крыши.

На полу — брусок…ограничитель безопасного въезда под крышу

Нашел такой вариант: недорого, просто в монтаже, надежно.
www.quadratec.com/products/12020_1110_07.htm
Заказывал год назад, сейчас конструкция немного изменилась
Ручной лебедки достаточно, чтобы воспользоваться ей 2 раза в год, гурманы — могут купить с электроприводом :) . Хоть и заказывал Т-образный вариант, пришла комплектация Н-образная, с возможностью хранения там же и передних панелей. За те же деньги. Но место у меня позволяет хранить их отдельно, так что – лишнее.

Для монтажа потребовался всего одно анкерное крепление в потолок и второе крепление на стене ( у меня были подвесные полки – закрепил на них).

Главное, что нужно знать! Для того, чтобы снять жесткий верх, закрепить его в подвешенном виде и въезжать под него передом, достаточно его поднять ВСЕГО на 15 см. от кузова сзади. Это при условии, что вы будете заезжать точно под подвешенную крышу, ровно. Если могут быть отклонения при въезде( в право-лево), или зафиксируете ее немного криво ;)), как у меня – достаточно и 20-25 см. Этот расчет верен даже при лифте, при условии пропорционального подъема машины спереди и сзади.

Я, для страховки и исключении вращения на крюке, еще и закрепил крышу стяжными ремнями…так – спокойнее.

Надеюсь, кому-то будет полезно.

Анонс новых тем ;) : «Вставка в фаркоп», «Чехлы», «Полка в багажник-сейф», «Флаги на Рэнг» и другие…

Схожі записи