Лебедка WARN M8000-S, платформа под стоковый бампер и размыкатель "плюса"

Наконец установил оптимальный, для себя, комплект : платформа под лебедку для стокового бампера, саму лебедку и механический размыкатель «плюса».

Одной из главных задач было минимизация веса такого комплекта, при сохранением необходимых мне функций и задач. Поскольку никакого лифта у меня нет (только в далеких планах), была необходимость уменьшить нагрузку на перед и уменьшить его проседание.
Сразу был отброшен силовой бампер и металлический трос. Потом, путем прикидок задач и изучения вопроса по самим лебедкам, выбор пал на WARN M8000-S (не путать с VR8000-s – она дешевле, отличается страной сборки). Ее вес в сборе, с синтетическим тросом и алюминиевым клюзом примерно — 25 кг. Так же была найдена такая платформа, вес около – 15 кг.

Платформа крепится двумя болтами к раме нижними «рогами» и упирается в стандартные крюки специальными выступами. По отзывам американских пользователей – конструкция надежная, проверенная лебедками до 12 000. При установке сверление и сварка — не требуется.

После установки всего этого проседание переда составило примерно 9-10 мм., что меня вполне устроило.

Так же докупил чехол на лебедку и радиопульт.

Размыкатель «плюса» поставил такой, тоже после изучения данного вопроса. Он достаточно дорогой, но выбор был сделан исходя из его характеристик: он держит постоянную загрузку в 500 Ам и 1000 – в пиковую; влагостойкий. Вроде и много, но по данным производителя, моя лебедка при максимальной нагрузке выдает 435 Ам, так что – перестраховался.

Лебедка комплектовалась варновским 10-мм тросом длинной 30 метров. Вот тут – раздумья…

Встречал рекомендации, что лучше использовать трос короче, метров 15 и удлинитель, при необходимости. Дабы при лебежении его разматывать почти полностью, чтобы использовать усилие при небольшом количестве витков на барабане. Да и снять-поставить трос на барабан легче и быстрее. У меня только теория, так что буду благодарен за советы по оптимальной длине.
Так же подсмотрел вариант быстрого крепления троса с помощью «поводка», когда к барабану к месту крепления прикручивается небольшой отрезок троса, а затем к нему уже цепляетя узлом сам трос. Кто пользовался, на сколько практично? Думаю, не возить весь трос на барабане постоянно, могут скрутить…для сушки белья, к примеру. Кто как делает?
Спасибо за советы!