Смешные истории…

Смех смехом…
Но реально было смешно только после обнаружения и устранения.
В общем…
При покупке авто бывший хозяин бил себя пяткой в грудь : «машина обслуживалась ТОЛЬКО на мега-СТО!» . На вид действительно авто казалось без косяков.
Ну, думаю, зашибись всё должно быть и это не могло не радовать…
Но вот не задача, с самого начала эксплуатации начали донимать мелкие пакости. То подстукивает потихоньку что-то сзади, то подскрипывает что-то спереди…
Причину стука в задней части авто обнаружил при обклейке задних фонарей (перед этим на поиски стука было потрачено много времени и перетрушен весь задок на предмет дефектовки чего-либо, но всё было в норме). Снимаю фонари, для этого отодвигаю обшивку в багажнике и что я там вижу?! Там не закреплённый(!), болтающийся практически на проводах блок парктроника … Это так устанавливали парктроник на мега СТО!
Дальше со скрипом…
Замятый пыльник и его поиски были описаны в БЖ.
Но сегодня меня окончательно добила очередная находка!
Предыстория…
При включении зажигания мозг авто производит диагностику всех систем и если что-то не «то», то он сигнализирует это на приборке соответствующей лампочкой и звуковым бипом.
Например, мало бенза, или мало ОЖ, или мало тормозухи, или мало омывающей жидкости…
Омывающая жидкость.
Т.к. после запуска двигателя все лампочки тухли я думал, что всё в порядке. До того момента, как надо было слить летнюю омывайку и залить зимнюю…
Начинаю выбрызгивать, в надежде, что соответствующая лампочка меня предупредит, что омывайка на финише. Но нифига! Брызгать перестала, а лампочка не загорелась… Чешу репу. Как так, лампочка есть, работает, а при реальном приговоре омывайки лампочка не загорается и приборка не пищит(((
Что бы добраться до бачка надо снять бампер… Вот я и забил на это дело, тем более, что у меня всегда в запасе есть с собой упаковка незамерзайки. Но мысль о том, что с этим надо что-то решать не покидала меня …
Недавно полез чистить заднюю форсунку, думал забилась (т.к. она уже забивалась, чистил, правда один раз всего), а передними не пользовался в это время (спереди было чисто))).
Снимаю форсунку, дую – чистая, брызгать – не брызгает… Оказывается, банально закончилась омывайка(((
И вот сегодня нашлось время на разбор полётов.
А бампер снимать не хочется, жуть просто)))
Снимаю левую противотуманку и открывается вид на бочок омывайки, как раз то место, где установлен датчик.

Снимаю с датчика разъём и…
Очередной ШОК! Минут пять мы с товарищем пытались понять: как так, для чего, зачем это сделали?! Конструкторы думали, придумывали, что бы пользователи голову не ломали себе…
Там, на разъёме, стоит перемычка!

Т.е. датчик (мозг) всегда думает, что омывайка есть!
…Меряю датчик- рабочий, снимаю перемычку,

меряю разъём- рабочий, подключаю, проверяем в разных режимах – всё работает, как положено… Сейчас, если омывайки мало, то сигналит через 30-60 сек. после запуска двс.
Трудно было закрепить блок парктроника, долить омывайки?..
Не понятно)))

PS: понятное дело, не составило труда исправить эти косяки, но …
Собственно вот, такие истории.