Skoda Fabia Mk1 (Белая муха👍)))

Установка фронтальной акустики в Skoda Fabia I.

Я їжджу на Mitsubishi Outlander
Першотравенськ, Україна

Всем привет.
Когда возникло желание установить переднюю акустику в муху, занялся поиском какого-нибудь готового решения с подробным описанием в интернете. Было перелопачено множество форумов, но поиски желаемого результата не дали. Ничего подобного на глаза не попалось (хотя искали усердно) Пришлось делать всё самим: от начала до конца.
Максимальная задача инсталяции : минимально отклониться от стокового дизайна!

Вот, что у нас получилось, для сравнения фото "до" и "после"…

В этой теме хотелось бы осветить некоторые моменты, с которыми может столкнуться человек, желающий поменять фронтальную акустику в Skoda Fabia I.
Запись заключительная к частям раз,два,три, четыре, пять, шесть.

Итак.
Диаметр динамика 165 мм.
Монтажная глубина штатного динамика в передней двери 55 мм.

От поверхности динамика до карточки есть запас примерно 10-12 мм.
Что мы имеем по факту при замене штатных динамиков…
С одной стороны глубина ограничивается направляющей стеклоподъёмника, с другой — карточкой двери.
В итоге: максимальная монтажная глубина динамиков для установки в передние двери без переделки карточки 65 мм (само собой разумеется через проставки).
Если монтажная глубина превышает этот размер (65 мм), то от глобальных изменений карточки (как в моём случае) никуда не деться (((

Прокладка проводов и установка усилителей, а так же состав системы описаны в более ранних записях БЖ.

Теперь поподробнее то, как делал это я (вернее сказать "мы").
Сначала хотелось бы отметить то, что без помощи своего друга я бы не решился на такое движение. Именно он меня убедил, что всё выйдет хорошо и с минимальными отклонениями от стока. И именно его руки делали львинную долю работы и именно он нашёл такой материал, который максимально приблизился по фактуре и цвету к стоковому цвету карточек.

Так как монтажная глубина моих динамиков 75 мм и форма карточки замудрена заводом (как потом выяснилось — неспроста), то мы сразу же столкнулись с несколькими проблемами:
1. самая больная — сделать всё так, что бы бардачок открывался при закрытой двери и не упирался в гриль динамика;
2. с водительской стороны — что бы динамик (гриль) не упирался в торпедо;
3. ну и конечно же минимальное отклонение от стокового дизайна.

В то же время надо было вычислить такую высоту подиума, что бы из вогнутой формы карточки в дальнейшем сделать гармоничной формы фальшпанель. А зазоры между карточкой и торпедо ничтожно малы, не впишешся — двери упруться в торпедо и …

Забегая вперёд хотелось бы отметить: от торпедо до гриля динамика с водительской стороны 1(!) мм. Бардачок открывается до конца при закрытой двери едва задевая гриль. Вот как всё вышло))))
Но что бы так получилось пришлось делать много замеров и проб (карточки снимались и ставились огромное кол-во раз). Причём обе они делались не зависимо друг от друга, т.е. не в зеркальном отражении, но при взгляде кажутся совершенно идентичными)))
Немаловажный момент: все, кто видел готовый результат (естественно не фабияводы) чтО переделано не замечают, думают так и было)))

Производство…
Описание работ с пищалками пропустим, там ничего сложного и есть описание в соответствующем разделе БЖ и в интернете (в том числе и на D2)
Первое, что было сделано, набрана высота подиума, так, что бы динамик не упирался магнитом в направляющую стеклоподъёмника. Потом подгон, что бы набрать необходимую высоту, для того, что бы карточка не выглядела впавшей во внутрь.

Далее вырезали отверстие и начали подгонять его по диаметру динамика. Необходимо сделать зазор, что бы вставить кольцо. Кольцо с внутренним диаметром чуть больше, чем гриль динамика.

Далее центруем относительно гриля и крепим кольцо на карточке так, как оно будет в окончательном виде (крепили термопластиком)…

После этого снимаем картоку и крепим кольцо капитально, так, что бы оно при обработке не смещалось (шпатлёвка).
Затем, для удобства работ, распаиваем карточку на составные части и начинаем колготочный процесс (описывать его нет смысла, т.к. технология не нова и многократно описана в сети).

После того, как всё подсохнет выводим все неровности шпатлёвкой.

Самым сложным этапом, как не странно, оказался поиск подходящего по цвету и фактуре материала(((
При всём обилии на рынке подобных кожзамов и винилов, поиск увенчался успехом только с четвёртой попытки…

Подготовленные и отшлифованные части карточек с помощью фена и клея 88 обтягиваем материалом…

После обтяжки подрезаем всё лишнее и примеряем гриль.
Вот что в итоге получилось.

Далее собираем (склеиваем, свариваем, спаиваем) все части карточки, собираем её и вуаля…
Получаем совершенно эксклюзивный дизайн)))

Готовое изделие на двери.

Используемые инструменты и материалы:
Фен, шпатлёвка со стекловолокном, отвертки, саморезы…
Колготки женские 6 шт.

Клей 88

Смола для ламинирования полиэфирная (точно такая, как на фото).

Перчатки рабочие 6 пар (можно и больше)

Кисточки и растворитель 647…

С удовольствием отвечу на все вопросы.
С уважением ко всем!

ps: от оверов не откажусь)))

pps: если кому нужны контакты мастера в Днепропетровске, который мне помогал, которому я помогал, обращайтесь в личку.

Пробіг 108800 км.
Опубліковано: 15 лютого 2013р. 16:13
0 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.