Skoda Fabia Mk1 (Белая муха👍)))

"Недержание"…

Я їжджу на Mitsubishi Outlander
Першотравенськ, Україна

…Недержание передних дверей в открытом сосоянии доставало меня с момента покупки авто. Не, ну не то что бы насмерть доставало, но не приятно))
Задумался о покупке ограничителей: б\у не известно сколько протянут, если даже и найти, а новые на землю из космоса завозят (судя по их ценнику).
И вот попадается на глаза запись в БЖ драйвовчанина MiwaFabia (Миша, спасибо тебе за идею!).
Почитал, запомнил…
Сегодня нашлось время перед работой, заскочил в магаз, купил восьмёрочные ограничители и отремонтировал фиксатор пассажирской двери.
С водительской упёрся в проблему демонтажа ручки открывания капота.

Вопрос к бывалым :
как снимается эта ручка?

Провозился с ней пол часа безрезультатно (((
Надеюсь получить ответ и завтра сделать водительскую дверь.

Монтаж и демонтаж фиксаторов не составляет особого труда, надо только снять пластик в салоне, тот, что прикрывает отверстие, через которое можно вытащить фиксатор.

Далее его разбираем, отогнув плокогубцами "язычки".

Аналогичным образом разбираем и извлекаем начинку из восьмёрочного ограничителя.

На фото видно, как стёрты детали ограничителя…

Потом подогнал на наждаке до необходимых размеров.

И собираем все в обратной последовательности, ставим на авто и радуемся)))
Экономия 155 грн. х 2 + доставка за сток и 30грн. х 2 — за колхоз (310-60=250 грн. экономии)

Всем всего! ))

Добавляю инфу про снятие ручки открытия замка капота…

Добавлено через сутки))
Все подробности извлечения ограничителя с водительской стороны старался иложить здесь
Тут не много добавлю фото и пояснения к ним.

Перед окончательной сборкой необходимо проверить работоспособность тросика, установив на механизм открытия капота ручку без фиксатора.
Тросик в механизме фиксируется плоскогубцами, до щелчка, который говорит о том, что тросик стал на место.

Потом снимаем ручку и собираем весь пластик салона.
После того, как пластик посажен на место, на механиз одевается ручка . Ручка одевается в собранном состоянии, с установленным фиксатором!

Совмещаем шлицы на механизме и ручке.

… и легким нажатием на ручку, фиксируем её на механизме.

Всё проверяем )))

Начинаем ресурсные испытания)))


Пробіг 115000 км.
Опубліковано: 07 травня 2013р. 22:41
0 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.