Всем привет.
Была тут недавно история про Тыыннннь (Окончание истории)
У меня тоже стал проявлятся странный тыыынннь спереди слева :
сначала при движении задним ходом, а потом и постоянно при движении вперёд по относительно не ровной поверхности (да и по относительно ровной тоже).
Визуальный осмотр ходовой ничего криминального не выявил, разве что только при сильном подёргивании пружины слышался аналогичный звук((
Было принято решение демонтировать переднюю левую стойку для более детально исследования…
Стойка была разобрана на составляющие и всё по отдельности исследовали…
Но снова ничего криминального! Разве что места соприкосновения пружины с тарелкой стойки и с опорным подшипником были загрязнены и не большой хруст при вращении опорного подшипника… (на фото нет).
Было принято решение все почистить, собрать и установить на место…
…
Покрутив в руках опорный подшипник (кстати сказать он с завода, мэйд ин джермани)))к своему удивлению обнаружил, что он легко разбирается!
Слегка подковырнув пыльник подшипник был разобран))
Смазка в нем "слегка" подустала))
Все детали вытер, промыл растворителем…
Набита новая смазка (shell для пошипников) )))
…и собственно, уложены шарики и собран подшипник…
После сборки и установки всего на авто поехал на тесты.
-----------------------------
Назойливый "тыыннь-тыыннь-тыыннь" больше себя не проявлял, что несомненно меня не радовать не могло, т.к. перспектива менять ступицы и поворотные кулаки меня не утешала …
Вот такой совершенно не сложный, но результативный ремонт)))
Мои заключения : если шарики и желобки, по которым шарики в подшипнике катаюся, без дефектов, то подшипники ремонтируются промывкой и набивкой новой смазки.
Не знаю, какие именно манипуляции (ремонт подшипника или чистка поверхностей соприкосновения пружины) привели к желаемому результату, но "тыыння" больше нет)))
Так же после всех испытаний была ещё раз досканально обследована ходовая, вплоть до снятия пыльников с рулевых тяг и осмотр "луковиц"…
К ходовой вопросов нет…
Всем всего! ;-)))
Пробіг 117177 км.