Всем привет ;-))
Заехал давеча к своему давнему товарищу в соседнем городе. У него СТО.
Поговорили о том о сём, он похвастался своим новым оборудованием, среди которого был замечен агрегат, который автоматом делает "движения с кондеем" ))
Я сразу же пожаловался на то, что у меня кондей не дует нужную, комфортную температуру. "Не вопрос, будет время, заезжай, сделаем полную ревизию ему"- ответил мне Андрей.
…
Время нашлось, созвонились и я поехал…
Подключили аппарат, померял давление… Вердикт специалиста: низкое давление завышено, высокое давление — занижено (вот жеж каламбур)
Решение, которое мы приняли: произвести полную процедуру замены хладогена и масла и дальше посмотреть, что получится…
Откачали по-моему 490 гр.
Затем процедура вакуумирования системы и заправка свежим хладогеном и маслом для компрессора.
После всего контрольный замер температуры двумя градусниками, обычным и цифровым (показания одинаковые).
Но к нашему огорчению температура из воздуховода упала всего на 1°C
Огорчились, но что поделать, всё сделано по правильному и винить не кого((
На последок Андрей сказал, что ситуация может измениться после выезда на дорогу и на трассу, т.к. в боксе очень жарко и может быть, что хладоген не достаточно охлаждается…
За всё про всё с меня попросили 50 грн (6$) )))
Но мне стало не удобно и я заплатил 100 грн.
Все счастливы))
И вот сегодня я сделал контрольный замер и …
Отлично!
На ходу, при скорости 70 км\ч, темп. за бортом 30°C и на третьей скорости вентилятора из центральных воздуховодов "надуло" 6°C
)))))
При остановке конечно температура подростает до 8-10°C, но и это меня устраиват полностью, тем боле, что раньше темпреатура ниже 13°C ваще никогда не опускалась.
ps:Теперь мёрзну)))
Всем всего ;-)))