…и тишинаааа…

… после замены подшипников генератора, натяжного ролика и гофры?

До недавнего, запустив двигатель с квартиры и выходя в подъезд, уже с третьего этажа был слышен шелест подшипников и попердывание гофры выхлопной…

В общем, пока был в отпуске, решил "подтянуть хвосты" по машине.
Заказал подшипники, ролик и гофру.

Сначала думал в ролике просто подшипник поменять, но так как ролик пластиковый, а подшипник в нем запаян, то рисковать не стал и заказал новый, польский, ВАТ. Ценник -250 грн.

Там же заказал подшипники на гену, вот такие…

Большой — 80 грн, маленький — 35грн.

После замера на авто, благодаря OLX нашел гофру подходящего размера (45*230мм), производства Венгрии (EuroEx). Трёхслойная гофра с доставкой из Ужгорода обошлась мне в 235 грн.

Вварить любезно согласился товарищ, так что замена на халяву)), с учётом того, что разбирал сам. Полностью не снимал с машины, отпустил с коллектора — этого хватило, что бы вырезать старую и хорошо по кругу вварить новую.
Отчётов и фотографий этого всего дела хватает, так что если кому-то интересно, тот не особо напрягаясь найдет, что надо с помощью поиска. Процесс "гофрирования" я не докуметировал.

Ну и не много фото гены

Кстати, отчётов по ремонту генераторов тоже хватает, так что через поиск кому надо — найдёт.
Пример
Пример -2

Всем тишины и отсутствия поломок.

PS: само собой уже переобулся?