Запись для себя, что бы иметь потом представление, когда это делал…
Честно говоря, я даже и не думал об этой процедуре… Хотя пробег приближается к двустам (200) тысячам км.
Ничего не беспокоило, ни расход, ни поведение машины за четыре года и 120 тыс.км. в моих руках не поменялось…
Но как-то недавно товарищ спросил меня: "А когда ты мыл форсы?" Ответ — "никогда" его слегка удивил)))
С того момента мысль о чистке форсунок не покидала меня…
А еще начитался, что чистить их надо с периодичностью 25-30 тыс.км…
В общем, промониторил тему, позвонил хорошему знакомому, спросил:
— чистишь?
— чищу.
— сколько$?
— разберёмся…
Сегодня связались, заехал к нему, выкатил он свой стенд…
Вытащили форсунки, проверили уплотнительные кольца — нормально, подкинули на стенд, глянул, как они "ссут" до чистки, потом их в ультразвуковую ванну и после на стенд для проверки.
Факел распыления отличный, производительность ровная… Вибрации в салоне от работы двигателя ушли полностью (хотя их особо и не было, так, иногда протряхивало редко)…
Расход? Пока не накатал, что бы определить…
Расход на хх вроде упал — сейчас 0,5-0,6, а был 0,6-0,7…
Ну в общем, как и говорил знакомый — "хуже не станет!"))
Надеюсь))
PS: долез-таки я компрессора кондиционера
Sanden 8741f
Вот так выглядит шкив.
Кто-нибудь видел такие? Может разбирал? Какой там подшипник?
Ничего именно по этому компрессору не могу найти (((
HELP!