Всем привет.
В современном автомобилестроении происходят странные вещи…
До аутлендера были машины, но ни одной японской. И вот что я заметил… Ни на одной из прежних машин я не встречал такой проблемы! Даже гольф-3 92-го года не страдал этим. Предыдущая шкода была у меня шесть лет, возраст машины 11 лет… Но никогда, ни разу, ни на каком ресурсе и тем более у себя я не встречал проблем с часовой пружиной подушки безопасности водителя!
Ну а в аутлендере, как я понял с первых дней владения, это такой же расходник, как и сайлентблоки ходовой и т.п. ?
Неужели японцы не умеют делать эту деталь качественно, что бы не трогать весь срок службы автомобиля?! Странно это как-то ?
В общем, мозолила мне глаза лампочка SRS с ноября 2017, момента покупки автомобиля.
Вчера дошли руки (собственно и деньги, т.к. их много надо было тратить на реанимацию авто после прежних "хозяев"), получил посылку и поменял ЭТУ злосчастную деталь.
Теперь приборка чистая ?
Всем мира и ровных дорог!