Всем привет.
Решил чиркнуть для памяти, так сказать, пару строк.
Расписывать нечего, всё расписано и показано в Ютубе до меня, сам пользовался этими материалами, так что заметки чисто, что бы знать, когда и что сделал…
Перед праздниками переобулись в лето, размер без изменений (215/60-17), при этом был выявлен прибитый правый наконечник.
Заказал, поехал менять, за одно и схождение подправить. При замене наконечника обнаружилось что и шаровой правой кирдык пришёл. Хорошо, что с утра это было! Заказал две шаровые, после обеда поехал их менять и править схождение.
Результат правки углов установки колес.
Так же ещё забраковали стройку стабилизатора. Но это уже сам поменяю чуть позже.
В общем, учитывая состояние наших дорог (особенно после зимы), то потери не большие ?
На следующий день решил всё-таки глянуть состояние тормозов — проверить все резинки и направляющие, что бы определиться, что надо брать для основательного вмешательства. А пока бесплатная профилактика.
В гараже поснимал все скобы, прочистил места для направляющих, сами направляющие пошкурил наждачной бумагой, сначала 1000, потом 2000, всё помазал пока смазкой для суппортов пока такой…
При ревизии выявлены следующие косяки:
— все диски с критическим износом — под замену;
— на новые диски соответственно новые колодки (хотя старые ещё хорошие, особенно задние, может задние даже и оставляю);
— практически все резинки в очень хорошем состоянии, кроме пылинка заднего правого рабочего цилиндра (вот из-за него при трогании и подклинивали колодки с неприятным звуком). Т.е. нужен один ремкомплект заднего тормоза;
-направляющие в хорошем состоянии, кроме одной, на котрой слизаны грани и открутить её не возможно. Надо менять.
Вот так обстоят дела с тормозами…
С приходом весны все начали активно пользоваться стеклоподъёмниками. Соответственно бортовики аутледеров запестрели записями о ремонте ещё одной их болезни -стеклоподъёмников! ?
Но эту болячку я подлечил заблаговременно, ещё зимой: в очередной раз заручившись поддержкой instalman, разобрал полностью два передних эсп, полностью их почистил и смазал всё, что можно там смазать.
Итог — в режиме "лето" эсп летают ?. А с учётом, что есть дотяжка при поставке на охрану, то это очень хорошо ?
Работы с тормозами и ходовой проводились 6-7 апреля 2018 года на пробеге…
Вот так обстоят дела у нас))
Всем хороших дорог, хорошего настроения и беспроблемной эксплуатации Ваших железных коней! ?
PS: кто какие диски и колодки посоветует? Кто что ставил и как это ходит?
Спасибо))