Добрый всем ?
Вопросик в принципе не сложный для тех, кто производил эту процедуру. Я столкнулся впервые, поэтому вопрошаю у сведущих ?
Не много предыстории…
Попал в дождь в поле, намотал грязи на колесо, а так как порог держался на честном слове, то он удачно оторвался сзади… До дома было не далеко, дотянул с провисшим порогом.
По приезду демонтировал, разобрал, почистил, помыл, заказал оригинальные клипсы, купил скотч 3М — в общем подготовился к установке…
Кстати, кто не знает из скольких частей состоит наш порог…
Ну и собственно вопрос:
— нижние клипсы, в которые вкручиваются саморезы… Какая правильная последовательность их монтажа? Сначала клипсу в кузов, а потом прикручивать к ней порог, или наоборот, прикрутить клипсы к порогу, а потом защелкивать их в кузов?
?
У меня нарисовывается в голове такая схема монтажа: сначала клипсы нижние (белые) в кузов, потом монтаж верхних (чёрных) на порог, затем защелкиваю верхние в кузов (при этом порог ещё на скотч приклеивается к кузову, ни в конце прикручиваю низ прога в клипсы (белые под саморез)…
Правильно? Или по другому как-то?
Заранее спасибо откликнувшимся ?
PS: ну бляха и ценник на эти клипсы ?
Пробіг 168700 км.