Всем привет, друзья.
Суть проблемы в том, что мотор часто заводится с 5-8 оборота стартера. Причем это происходит на горячую или на "теплую". Спорадически.
С утра, холодный мотор заводится с первого оборота стартера. И прогретый иногда заводится даже не с первого, а с пол оборота. Но часто-густо заводится именно с 5-8 оборота.
Недавно тут товарищ Mikh-Mikh искал причину подобного поведения своего авто. И вроде нашёл её в регуляторе давления, или как его там, что в районе бензонасоса-топливного фильтра (Клапан РДТ (4G69)…
Вот…
www.drive2.ru/l/508606042536411554/
Давно хотел туда нырнуть, особенно после прочтения этого материала.
Ну и нырнул…
Судя по внешнему виду до меня туда никто и не пытался заглянуть за 11 лет и 173000 км пробега…
Почистил, пропылесосил…
Добрался до этого клапана, а он блин, как с завода, в отличие от того, что по ссылке.
Тут и рухнули мои надежды на реанимацию ?
В общем, друзья!
Прошу помощи в решении проблемы. Подскажите, укажите, ткните носом ?
Может это датчик какой-то косячит, типа датчик детонации или дачтик положения коленвала или ещё чего?!
Спасибо)
Пробіг 173500 км.