Mitsubishi Outlander (Кабанчик с ГБО ✌)

Ребус. Продолжительность запуска двигателя ?

Я їжджу на Mitsubishi Outlander
Першотравенськ, Україна

Парни, всем привет ?
Предлагаю Вам оказать посильную помощь в решении ребуса, который я гадаю уже почти два года…

В общем, двигатель запускается по разному. Холодный с утра в гараже, или на стоянке после работы, в любое время года, мороз, жара, сырость — не важно, заводится с пол пинка…
Так же с пол пинка заводится и после простоя до пяти минут (может 4, может 6-7 минут — не засекал)… После не продолжительной стоянки, независимо от температуры двигателя, прогрет он до рабочей температуры, или не сильно прогрет — во всех этих случаях заводится так, как на видео ниже ?

В других, отличном от вышеописанных условий, заводится гараздо дольше, но тоже с первого раза.
А условия такие: машина простояла более пяти минут. И не важно, остыл двигатель не много, или остыл полностью — заводится дольше, как на видео ниже, а то и дольше…?

За эти почти два года я: поменял ремни ГРМ, два раза регулировал клапаны, менял масло, снимал топливный фильтр и регулятор давления из этой колбы на ревизию, менял местами с человеком датчик положения распредвала, менял на новый датчик положения коленвала, менял свечи, мерял давление в топливной рампе под капотом, менял газовые фильтры на ГБО, ремонтировал стартер (может что-то ещё пропустил — не важно)… ? Ни одна из этих процедур ни на сколичко не поменяла ситуацию в какую-либо и сторону. Ни лучше, ни хуже не становилось. Абсолютно верно никаких изменений ??

Не то, что бы мне это жить мешает, но всё-таки! Должно же быть по нормальному! Ведь при определенных условиях всё чётко!
От чего может зависеть эта неисправность — ума уже не приложу…?

В общем, ай нид хэлп ?

Пробіг 1856000 км.
Опубліковано: 24 вересня 2019р. 19:58
1 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Без коліс :(
Знайшли рішення?
P.S. витратомір міняли? Чи є регулятор ХХ на вашому двигуні?

20 червня 2023р. 15:10