Парни, всем привет ?
Предлагаю Вам оказать посильную помощь в решении ребуса, который я гадаю уже почти два года…
В общем, двигатель запускается по разному. Холодный с утра в гараже, или на стоянке после работы, в любое время года, мороз, жара, сырость — не важно, заводится с пол пинка…
Так же с пол пинка заводится и после простоя до пяти минут (может 4, может 6-7 минут — не засекал)… После не продолжительной стоянки, независимо от температуры двигателя, прогрет он до рабочей температуры, или не сильно прогрет — во всех этих случаях заводится так, как на видео ниже ?
В других, отличном от вышеописанных условий, заводится гараздо дольше, но тоже с первого раза.
А условия такие: машина простояла более пяти минут. И не важно, остыл двигатель не много, или остыл полностью — заводится дольше, как на видео ниже, а то и дольше…?
За эти почти два года я: поменял ремни ГРМ, два раза регулировал клапаны, менял масло, снимал топливный фильтр и регулятор давления из этой колбы на ревизию, менял местами с человеком датчик положения распредвала, менял на новый датчик положения коленвала, менял свечи, мерял давление в топливной рампе под капотом, менял газовые фильтры на ГБО, ремонтировал стартер (может что-то ещё пропустил — не важно)… ? Ни одна из этих процедур ни на сколичко не поменяла ситуацию в какую-либо и сторону. Ни лучше, ни хуже не становилось. Абсолютно верно никаких изменений ??
Не то, что бы мне это жить мешает, но всё-таки! Должно же быть по нормальному! Ведь при определенных условиях всё чётко!
От чего может зависеть эта неисправность — ума уже не приложу…?
В общем, ай нид хэлп ?
Пробіг 1856000 км.
P.S. витратомір міняли? Чи є регулятор ХХ на вашому двигуні?