Замена всех ламп передней оптики

Сегодня ровно 2 года как машина у меня))
Через пару недель после покупки узнал что у меня не работает правый дальний, а еще через пару недель что не работает правая ПТФ. Вот с тех пор я все откладывал замену ламп — потому что дальний я использую ну максимум 5 раз в год, и то, не более часа за все 5 раз. ПТФ я наверное за 2 года раз 5 включал.
Но, со временем начал замечать что ксенон, который был установлен прежним владельцем начал все хуже и хуже светить. Корректор правой фары начал глючить — при включении света правая фара постоянно поднималась опускалась. В этом месяце, ехал я домой как то ночью и понял что я ничего уже не вижу и этим светом. А это уже безопасность на дороге, простите — дорожном покрытии (дорог у нас мало).
Решил пора менять все.

LED лампа SHO-ME T10-13X Pro (2шт.) — 106 грн.
Ксеноновая лампа BREVIA H1 5000K 85V 35W Xenon 12150 (2шт.) — 323 грн.
Галогенная лампа Osram Ultra Life H1 12V 64150ULT-HCB DUO (2 шт.) — 148 грн.
ФАРА ПРОТИВОТУМАННАЯ ЛЕВАЯ GEELY MK (1017001245) — 160 грн.
ФАРА ПРОТИВОТУМАННАЯ ПРАВАЯ GEELY MK (1017001246) — 160 грн.

Начал гуглить, как же мне снять фару. Нашел запить у одного прекрасного человека — спасибо тебе, мил человек!

Времени у меня ушло примерно так же — 2 часа на снятие левой фары, 15 мин снятие правой фары, и по 15 мин на установку обратно.
2 часа т.к. я не мог найти сначала нужный болт, потом не мог придумать как вынуть фару, ничего не повредив))

Корректор фары. Вся правая фара была в болоте. Регулировочные болты поржавели. Корректор был немного смещен. Я все вычистил, корректор поправил, покрутил регулировочные болты, собрал все обратно — вроде помогло. На днях проверю. (фото не сделал)

Сняв фару, начал снимать ПТФ. Один болт не поддавался. Кстати, там ключик на 6. Но WD-40 свою работу делает на отменно! Достав новую ПТФ, понял что это далеко не оригинал, и контакт в ней держится плохо. От вибрации отпадает. вылечил всеми любимыми стяжками))) Просверлил в лопастях лючка для замены лампы отверстия, продел в них стяжки. И на сам разьем намотал 2-3 витка изоленты. Так разъем сел плотно, уже практически бил обездвижен. Затянул стяжки и все стало отлично.

Когда снимал правую ПТФ заметил что один разъем не подключен. Не хитрым способом нашел что это второй разъем на бачке омывайки. Его (разъем) тоже на стяжку посадил, что бы не выпадал больше. И прикрутил второй болт бачка омывайки — его не было(

Пока менял левую часть, перестал светить ближний в правой)) Значит я вовремя взялся за это дело))

Потом, уже часиков в 6 вечера, решил менять масло. Если честно в первый раз сам. Открутил пробку — с нормальным напором вытекло где-то с 2 литра масла, а дальше начало капать, еле еле, как будто не поели).
Влил грамм 300 масла с прошлого раза — вытекло сразу. Ну я поддомкратил заднее левое, потекло чуть веселей, но все равно печально. Оставил так на ночь. Завтра пойду смотреть сколько вытекло, и залью новое.

Следующее в планах чипануть джильку, почитав по отзывам говорят расход должен упасть. 12л газа в городе как то с этими ценами уже очень кусается(
Нашел одну компанию в Одессе, думаю у ним. Если кто знает где можно недалеко от Николаева — напишите, если не жалко)