Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Проживаю я в Николаевской области, город Первомайск. По работе раз в 2-3 месяца, иногда чаще езжу в Николаев.
Вот в начале февраля, предстояла мне такая поездка.
Итог — 3 ДЫРЫ в переднем правом, и 1 почти пробившая заднее правое. Заднее держалось на последнем слое)
До этого, у меня были пробоины этой резины. Резину брал б\у, с целью экономии — Goodyear Eagle Ultra Grip GW-3. Резина очень жесткая, от чего я ее называю "бронированная" — даже при таких пробоинах как на фото 0 держала форму, и от диска до асфальта оставалось еще примерно 5см. Так что, я спокойно вернулся домой на этих "остатках".
Приехав домой, стал вопрос выбора новой резины. Или снова брать б\у, или новую.
Вопросов к этой у меня 2 — моя была уже изрядно стерта, и разбарансированая — была отдача в руль, и иногда машину виляло)) И да, на снегу они уже вела себя не очень — частенько буксовала, и не вытягивала машину.
В общем:
б\у такая же или Кинтинеталь 850 за 1шт с остатком протектора 5-6мм.
Новая самая дешевая — 1150грн.
Вопрос для меня отпал, и я стал "счастливым" обладателем новой резины. Сейчас понимаю, что покупка была спонтанной и не сильно обдуманной.
Взял вот это чудо
По сравнению с Гуд Еар — шумная, все камешки и прочий хлам летит прямо в арки — из-за этого и очень много шума. В гуд еар система канавок позволяла слышать только шум дороги.
По городу резины с головой, на трассе же плохо держит неровности и волны, скользит. Заметно мягче.
Не могу сказать что доволен покупкой, радует только то, что она с хорошей высотой протектора.
О протекторе (простите за такой замер, но для наглядности сгодится))
После установки новой резины понял что нужно делать развал — руль повело в сторону, и появился треск в рулевой, нужно глянуть. Ну и за одно проверить вечные болячки Кросов — стабализаторы и резинки)
