В прошлой записи спрашивал у Вас совета, что может быть с печкой. По итогам заменил термостат. Помогло!
Теперь перейдем ко второй половине заголовка — на половину закрыт.
Я зимой ездил только с Первомайска в Николаев это 180км, половина дороги по трассе, половины через города и села. Печка всегда жарила нормально.
В Одессу ездил всегда в теплую погоду (на море, в командировку, погулять). Сейчас же пришлось ехать зимой. В феврале 2 раза. Так вот, после замены термостата вчера (14,02)) ехал в Одессу замечательно — печка работает как прежде. К слову, по трассе Киев-Одесса порядка 180км.
Возвращался домой я путем длиннее, так как наше дорожное покрытие не позволяет ночью ехать спокойно, решил дать гак в 60км, но по нормальной дороге. И, на обратном пути, где-то через 150км чистой трассы Киев-Одесса печка снова начала дуть чуть теплым воздухом. Температуру проверяю через ЕЛМ — 77градусов. Свернув с трассы, печка снова начала греть.
-----------
Я вот думаю, может таки печка не справляется с хорошим потоком воздуха в радиатор и соответсвенно подкапотное пространство? Я никогда не ездил зимой по трассе так долго, всегда были препятствия в виде городов и сел, где я сбавлял скорость, а не 150км со стабильными 110-120км/ч.