Начало положено, и оно радует

Что ж, поиски адекватных цен на ремонт порогов увенчались поражением. Даже по знакомству цена была от 1500грн за сторону., что считаю неприемлемо и нецелесообразно. По итогу вышло бы 4000грн — очень дорого.

Также, в процессе раздумий все таки планировал оставить накладки на порогах. Искал сварщика, который бы мне их сам отрезал, оставил для себя метки, а я бы сам зачистил, покрасил, и потом обратно приварил бы. Хрен. Все смотрели, все сочувствовали, но никто не брался — то работы много, то "это ж Китай, что ты хочешь", и прочая хрень.

Следующим шагом в моим мыслях было высверлить места сварка, и в итоге посадить назад крепления на заклепки. НО. После очередного осмотра креплений с фонариком, я осознал — там уже нечего спасать! Просто в хлам…

Вооружившись болгаркой с дисками и 3D очками я сначала отрезал. Половина сварочных креплений снизу просто сгнила. На 3 фотке видно, что она после отрезания сверху даже сама отошла от порога.

После отрезание перешел к самому сложному и ответственному. Зачистка лепестковыми кругами.

После прошел все анти ржавчиной на основе кислоты. Выдержал часа 2, обезжирил и прошелся в 2 слоя антикором с грунтом.

На это пока все, так как световой день закончился, да и продолжать работу без высыхание слоев нет смысла.
Дальше будет шлифовка, покрытие жидкой резиной и покраска с лаком.

А после порогом, возможно проделаю эту же процедуру с арками, и обязательно с низом крышки багажника.

З.Ы.
Малярная лента — 50грн
Эмаль аэрозольная- 240грн
Грунт антикоррозийный — 100грн
Мастика Bitugum БИЛЭП Жидкая Резина — 400грн. (но её 10кг, не только для машины, хочу ею обработать крышу гаража и порог ворот в гараже)
_______________
800грн.
+ болгарка и диски — 800грн.

З.Ы. _ 2
Прежняя болгарка сгорела, так что покупка новой не только для ремонта порогов.
Содрав пластик возле задних арок, не сдирал пока остатки скотча — на данный момент это не является для меня первоочередной задачей. После окончания ремонта порогов — обязательно его отмою)