Беда сама не ходит, только в паре! ((

Всем доброго времени суток!
Большое спасибо что вы смотрите нас.
Представляю Вашему вниманию очередную небольшую поломку которая у нас случилась и над которой пришлось попотеть))))

Субота 14-05-2011, выходной, день чудесный, решая свои дела по городу, то туда, то сюда, и вот после очередной ямки слышится знакомое постукивание амортизатора — который так и просится поменяй меня — хотя менять как раз собирался на выходных, смотрю под машину и вижу что он уже потеккккк…

Дело было вечером, делать было нечего, нада менять амортизатор…

Взяв донкрат и начал поднимать свою "старушку", перед этим открутив амортизатор в багажнике, кручу себе домкрат а колесо как стояло на земле так и стоит… кручу дальше… уже чуть ли не до конца поднят домкрат как машинка начала отрываться от земли, обрадовавшись начал откручивать и снимать колесо.

Кинувшись откручивать амортизатор, зная что я его быриком поменяю и пойду спокойно отдыхать … а время было позднее 23-15, невольно пал взгляд на рессору — и вот что я увидел…

Рессора была лопнута (((((((((((((((((( Я понял что ставить амортизатор смысла нет, нада срочно делать рессору — на понедельник нужна машина. Тогда я и понял почему я не мог поднять и машину — за счет лопнутой рессоры. Ставя назад неспеша колесо и снимая с домкрата, в голове созревал план на завтрашний день, что и как делать и в каком порядке:
— снять амотризаторы с донора
— сделать ревизию (если пригодны-оставить, если хлам — в утиль)
— снять рессору с донора
— снять рессору со своей
— снять второй амортизатор на своей и тоже сделать ему ревизию
— ну и конечно же собрать свою "Труженицу" назад

Встав по раньше 15-05-2011 в 5-30 взяв ключи, домкрат и все что нужно, пошел заниматься снимать нужные запчасти с донора — рассчитывал до 15-00 управиться сделать свою "старушку" и с детворой махнуть в лес отдохнуть и порыбачить, но видать не суждено …

С донором я пропарился до 13-30, все резьбы заржавели, откручиваться не хотели, упирались, и как можно препятствовали моей работе а особое внимание заслужил конусный болт — вначале рессоры, его я пытался вынять, выбить, провернуть и . чего я только с ним не делал — закрутив даже в него 2 болта на 8 и то с трудом его сняв — только на него у меня ушло около 2 часов.((((((

С донором было покончено, произведена ревизия, все почищено и покрашено (кроме рессоры) решил приступать к своей. Все повторилось снова — резьбы на стремянках заржавели, на серьге тоже, и злополучный конусный болт опять пропарил мне мозги не меньше часа.

Так как резинки были непригодны к использованию, отец привез мне новые

Других никаких не было…((((

И понеслась сборка, время было познее (фоток уже не делал, так как руки были в мазуте и помощи у меня тоже не было — так что простите меня)

При сборке хорошо намучившись с посадкой моста на рессору из-за тех гребаных подушек с отверстиями на мост+отрерстие под стяжной болт рессоры время перевалило за 24-00

А еще оставалось установить оба амортизатора. закончил я работу и опустив машину на колеса в 2-00.

Вот так мы продуктивно провели выходные.

Благодарю всех за внимание

И ждем ваших коментариев.
СПАСИБО