№11. Часть 2. Ремонт супортов

Итак ремонт немного затянулся, так как на єто біло мнодество причин: на улице холодно работать, Приходишь домой в 18-00 — темно, то командировки, а также поиск запчастей, так как хочется сделать все по нормальному — ездить то мне на ней.

Потихоньку занимаясь ремонтом столкнулся с некоторыми проблемами:
1) не смог открутить болты от ступицы — чтобы снять супорт полностью, пришлось срезать болгаркой болты и снять весь поворотный кулак, относить на работу приваривать гайку под ключ на 24, только тогда смог открутить болты

2) так как две половинки супорта скручены 4-мя болтами под головку на 15, которые тоже заржавели пришлось не спеша заниматься ними на что ушло 2 вечера, приходилось лить смазку аналогичную ВД-40 + греть горелкой. Разложив супорт на две половинки передомной открылся ужас…

3) Поиск ремкомплектов с поршеньками в комплекте — так как предыдущий хазяин напартачил с большим поршеньком
4) Потихоньку занимаемся чисткой обоих половинок и отмывкой их от грязи и всякой срани, а также доставанием заржавевшего поршенька из супорта.

и опять нас выручает газовая горелка с ведешкой.
5) Поиск ремкомплекта особо успехом не увенчался. пришлось брать то что есть, было приложено маса усилий и времени а также работа токаря чтобы привести данные поршеньки в человеческий вид(снимать и шлифовать данные поршеньки, снимать кромку, так как невозможно иначе их поставить в супорт — упираются во внутреннюю резинку и вставить не возможно)
Пришлось преобрести ремкомплект "Тотти" за 280 грн

Так как в ремкомплекте отсутствовали пыльники малых поршеньков пришлось купить 2 пемкомплекта самих резиновых изделий по 14 грн = 28 грн