Давно уже у меня в моей машине подтекал сальник внутреннего шруса левого, но последним временем текло очень сильно. Решено было заменить сальник.
Сальник коробки передач HANS PRIES — 016 409 399B
Ну по замене сильно описывать не буду, потому что отчетов по этой теме достаточно. Снимаем колесо, откручиваем болт шаровой опоры, и разъединяем её.
Как разъединили шаровую вытягиваем вал с коробки.
перед тем как вытягивать надо немного слить масла из МКПП, но так как у меня сильно текло из под сальника то масла 50 грам максимум оттуда вытекло.
Когда я вытянул шрус из КПП то обнаружыл вот такую вот неприятность:
Прежние владельцы наверное уже меняли сальник, и когда вытягивали его или вставляли его на место то надщербили поверхность куда входит сальник, и скорее всего жидкость вытекала именно отсюда. Что я сдела?:
Напильником сточил то место где были заруби, потом прошелся наждачной бумагой 1000, и 2000. вроде как стало норм. Сам сальник засунул на 2 мм дальше чтобы он минимум соприкасался с этим местом. Трубы подходящего диаметра я не нашел потому забивал сальник деревянным бруском и молотком, аккуратно постукивая по кругу сальника и с минимальным усилием, чтобы не повредить сам сальник. Вот что получилось…
Проехался немного вроде как не течет, но это мы посмотрим после какой то длительной поездки на 150-300 км…
Пробіг 310000 км.